40CrNiMn
高淬透性的調質鋼,有高的強度、韌度和良好的淬透性和抗過熱的穩定性,但白點敏感性高,有回火脆性。焊接性較差,焊前需經高溫預熱,焊后需消除應力,經調質后使用。
應用:一般制作強度高、塑性好的重要零部件,氮化處理后制作特殊性能要求的重要零件,如軸類、齒輪、緊固件等;在低溫回火或等溫回火后可作超高強度鋼使用。
主片卷耳受力嚴重,是薄弱處,為改善主片卷耳的受力情況,常將第二片末端也彎成卷耳,bao在主片卷耳的外面,稱為bao耳。為了使得在彈性變形時各片有相對滑動的可能,在主片卷耳與第二片bao耳之間留有較大的空隙。有些懸架中的鋼板彈簧兩端不做成卷耳,而采用其他的支撐連接方式,如橡膠支撐墊。
扁平長方形的鋼板呈彎曲形,以數片疊成的底盤用彈簧,一端以梢子安裝在吊架上,另一端使用吊耳連接到大梁上,使彈簧能伸縮。目前適用于一些非承載車身的硬派越野車及客/貨車上。
噴丸質量噴丸處理不僅使彈簧表面產生強化層,還能清除彈簧表面微小的缺陷和脫碳現象,減少應力集中等。而噴丸質量的差異,也是造成鋼板彈簧使用壽命差異的原因之一。使用水平駕駛員操作謹慎的車輛,其鋼板彈簧使用壽命遠高于路況惡劣、超載嚴重、駕駛員粗暴駕駛車輛的鋼板彈簧。。使用水平駕駛員操作謹慎的車輛,其鋼板彈簧使用壽命遠高于路況惡劣、超載嚴重、駕駛員粗暴駕駛車輛的鋼板彈簧。