油罐液壓安全閥是裝設在油罐頂上、保護油罐安全的另一個重要附件。當機械呼吸閥發生故障時，液壓安全閥就能替機械呼吸閥進行排氣或吸氣。在油罐上既裝機械呼吸閥，又裝設液壓安全閥，安全性就提高了。

   油罐液壓安全閥控制的壓力或真空值比機械呼吸閥高10％，因此在正常情況下是不會動作的。閥內用沸點高(夏季不易揮發)、蒸發慢、凝點低(冬季不致凝固)的油品(如輕柴油、太陽油或變壓器油)作為密封液體(簡稱封液)。當罐內氣體空間處于正壓狀態時，氣體由內環空間把封液擠入外環空間，壓力不斷升高，封液液位不斷變化，當內環空間的封液液位與隔板的下緣相平時，罐內氣體經隔板的下緣進入大氣。

   新建或大修油罐,需要在檢查完畢后開始進油，進油速率應在呼吸閥的允許范圍之內。油罐進油時應加強巡邏檢查，注意焊縫或罐底有無滲漏現象，并定時檢尺，當油面接近安全油高時，要嚴加監視，防止冒頂跑油事故。

   依據現有的油罐規定結構和工藝條件，應明確規定各油罐的裝油高度，（安全高度）和存油高度，進油時，應嚴格控制油面在裝油高度之內。

  油罐跑油事故應急處理：

  事由：由于操作不當、設備老化等原因導致油罐區內某一油罐發生冒罐、跑油事故。

  應急處理程序：停止罐區內一切油品收付油作業。立即關閉罐區明暗溝切斷閥和污水29閥，避免污染甬江。用調度直通電話向公司調度報告。有必要時對冒油罐進行倒油；對罐底漏油罐墊水。立即組織人員回收殘油，減少損失。