通用蝸輪絲杠升降機和專用減速器設計選型方法的不同在于，前者適用于各個行業，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據各自的要求慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功率（不是減速器的額定功率）打銘牌；后者按用戶的專用條件設計，該慮的系數，設計時一般已作慮，選用時只要滿足使用功率小于等于蝸輪絲杠升降機減速器的額定功率即可，方法相對簡單。

       通用蝸輪絲杠升降機的額定功率一般是按使用（工況）系數KA=1（電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩，每天工作3~10h，每小時啟動次數≤5次，允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍），接觸強度安全系數SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1％,等條件計算確定的，所選蝸輪絲杠升降機減速箱的額定功率應滿足。

蝸輪絲桿升降機 使用會出現各種問題，其中升溫高、使用卡死是最常出現的問題，問題出現及解決辦法是最難的一部分，能找到出現問題的原因，肯定會相應的找到辦法，由此看來找到問題是重中之重，下面就這些問題出現的原因及解決辦法做下介紹：

  絲桿升降機正常工作狀態下一般溫度不得超過45攝氏度，如出現高溫應立即停止機器檢查，一般出現這種問題的原因為選用此噸位的絲杠升降機偏小超負荷現象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現的高溫情況，輸入轉速也不排除在外蝸輪絲杠升降機為黃油潤滑絲杠升降機蝸桿軸轉速不得超過1000min/s，如輸入轉速過高也會出現高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊以及是否絲杠升降機缺油現象。

蝸輪絲桿升降機執行JB/T8809-1998標準，本標準規定了SWL蝸輪螺桿升降機（以下簡稱升降相）的型式、參數和尺寸。 本標準適用于冶金、機械、建筑、水利設備使用的具有起升、下降及借助輔件推進、翻轉的蝸輪螺桿升降機。 2型式 2.1結構型式 1型——螺桿同時作旋轉運動和軸向移動（見圖1）； 2型——螺桿作旋轉運動，螺桿上的螺母作軸向移動（見圖2）。 2.2裝配型式 升降機每種結構型式又分為兩種裝配型式： A型——螺桿（或螺母）向上移動（見圖1和圖2）； B型——螺桿（或螺母）向下移動（見圖1和圖2）。 2.3螺桿頭部型式 ——1型結構型式的螺桿頭部分為Ⅰ型（圓柱型）、Ⅱ型（法蘭型）、Ⅲ型（螺紋型）和Ⅳ型（扁頭型）四種型式（見圖1）； ——2型結構型式的螺桿頭部分為Ⅰ型（圓柱型）、Ⅲ型（螺紋型）兩種型式（見圖2）。 2.4傳動比 絲桿升降機分為兩種傳動比，即普通（P）和慢速（M）。 2.5螺桿的防護 1型升降機螺桿的防護分為：基本型、防旋轉型（F）和帶防護罩型（Z）； 2型升降機螺桿的防護分為：基本型和帶防護罩型（Z）。