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1999 年，Burstein和Ingman探討了隨機分布激光加工端面微孔尺寸對機械密封承載能力的影響。相比之下，Etsion 對端面微孔機械密封的研究更為深入。1999年至2006年期間，Etsion針對LST-MS提出了一種新的數學模型，進行了一系列理論及實驗研究，建立靜壓多孔端面干氣密封理論，以一定泄漏量下的承載力為目標，對多孔織構參數進行了數值優化。

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機械密封件中的葉輪鎖母也不可以上得太緊，在常見的泄漏中，軸和軸套之間的滲漏會比較多，這不單只是葉輪鎖母沒鎖緊的原因，其它很多的因素都會引起滲漏，軸間的墊圈變形、偏移、失效、軸間端面混入了雜質、軸套和軸間有比較大的形位的誤差，接觸面損壞、軸上的各個元件相互之間有間隙、軸頭的螺紋過長等等，都會導致了軸間的滲漏，很多情況與液壓密封件泄漏原因相似。

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下面我們就著重講一下安裝渣漿泵過程中的操作：

1）安裝時，動、靜環表面應涂上一層清潔的機油和透平油。輔助密封圈(bao括動環密封圈和靜環密封圈)安裝前也需涂一層清潔的機油或透平油，以保證安裝順利。

對于質量較差的石墨環（動環）來講，其內部氣孔較多，這是因為在制造過程中，聚集在石墨內部的氣體膨脹將碳微粒吹出的所致，因此這種低質的石墨環在密封啟用中，其碳微粒很容易脫落，而使密封面在密封停用時粘住。

密封面內圓柱面上的傷痕很可能是外面的雜物進入密封面或安裝不當造成的。石墨環（動環）的裂紋是由于傳動件的振動，橡膠圈的漲大以及石墨環本身的內應力造成的，而結焦則是因高溫所致，這在煉油廠的高溫熱油介質中是常見的。由于鍍層材料與基體材料二者線脹速率不同，所以溫度升高時，環表面會出現裂紋，司太立特合金尤為嚴重。在較高級的涂層材料中，鈷基碳化鎢不如鎳基涂層。而對密封面進行冷卻，能有效地防止熱裂，殘留在密封面上的固體微粒經常損壞表面，如磨削時砂輪上的砂粒就會損傷硬環表面，導致密封面打開或在密封面之間生成結晶物，而在重新研磨石墨環后，研磨料就會嵌入石墨環表面。