TP系列平面二次bao絡環面蝸桿減速器，主要四種型式：TPG、TPU、TPA、TPS其中：TP-平面bao絡環面蝸桿組合為：TPG-通用型平面bao絡環面蝸桿減速器（其中TPG100減速機大量應用在鋼廠）、蝸桿可在蝸輪之上、之下、水平之側TPA-蝸桿在蝸輪之上的平面bao絡環面蝸桿減速器TPS-蝸桿在蝸輪之側的平面bao絡環面蝸桿減速器 TPG100平面二次bao絡減速機具有以下特征：1、承載能力大；2、{gx}率；3、無噪音和穩嚙合；4、減速比選擇有較大范圍；5、高質量的材質及熱處理方法；6、結構緊湊合理；7、節省能量；8、使用壽命長等。 TPG100-10二次bao絡減速機的應用非常廣泛，和PWL225-32減速機可配套應用到連鑄機上。型號TPG表示為通用型平面bao絡環面蝸桿減速機、減速器，蝸桿可在蝸輪之上、之下、水平之側或垂直之側。
德州市金宇減速機提醒你，在加工過程中要注意的問題：
一定要主意，在車削螺紋的過程中，一定要掌握好質量和精度，千萬不要出現上面的三種狀況。過去，有很多的操作者，或者技術人員都認為，環面bao絡蝸桿加工的成品，就應該是中間的齒厚是標準的齒厚，兩端的齒厚應該是薄的，如上面的的三種情況。事實上這是不對的，正常的環面蝸桿，所有的齒厚都是統一的，不會出現不一致的情況。否則，這個蝸桿就不是合格的蝸桿。
山東省德州市金宇機械有限公司生產的平面二次bao絡蝸輪蝸桿減速機，嚙合缺陷分析
第二種情況的出現，蝸桿的兩邊的齒形在經過長期的跑和后，蝸桿的兩端的外側齒形接觸，兩端的內測齒形不接觸，中間的齒形也不接觸。并且，中間的齒形永遠的不能接觸嚙合!在工作中，蝸輪副的接觸齒厚很快下降，承載能力只能達到設計能力的百分之五十左右。使用壽命也只能達到設計壽命的百分之三十到百分之五十。