汽車車身覆蓋件的焊接密封

在對車身進行密封時，整輛汽車已處于后期裝置階段，因此，施工質量要求較高，特別是一些車身外的部位，要求膠縫盡可能小而平滑，以保車身美觀。

為了保證施工質量及密封性，一般采用雙組份橡膠膠粘劑，使膠液具有較高的初始粘接強度和較快的失粘速度。但由于雙組份在施工時需臨時配制，較為麻煩，則可用熱熔膠來替。熱熔膠通常采用帶有加熱裝置的壓力噴槍進行涂布。

除了以上需要使用部位熱熔膠，還有一些配件，如蓄電池、遮陽板等等。

綜上所述，熱熔膠在汽車工業中大有用武之地。希望我們從業人員可以開發出更多更好的產品以適汽車工業的發展的需要。

4、汽車門板，汽車門板組裝需要使用熱熔膠粘接。有PP件粘接、音響和線束固定。主要用APAO和耐溫型膠棒。

5、汽車地毯和地板隔熱墊、行李箱內扣等，這是汽車使用熱熔膠最多的地方。熱熔膠的類型有膠塊、膠粒和膠棒。種類有壓敏膠、EVA膠粒、膠棒和APAO。要求開放時間長，便于大件組裝貼合，耐熱好，氣味少。

6、汽車線束固定，汽車內部有大量的導線，這么多的線束無我們家庭裝修一樣用線管來固定，用熱熔膠固定是一個省時又的方法，而且熱熔膠有一定的彈性，不會的行駛顛簸中脫落，需要維修的時候又很容易拆卸。主要使用膠棒和APAO類型的熱熔膠。

7、輪胎保護，汽車已經成為人們日常生活的交通工具，開車在路上，除了擔心發生交通事故意外，最擔心的就是輪胎漏氣，尤其的。車上帶個備胎費油又占空間，有沒有辦法可以讓我們安心的駕駛汽車而不用擔心輪胎漏氣呢？理論上人熱熔膠可以解決這個問題，國內也有類似的產品上市。我個人認為國內的產品還無法完全達到使用要求。我國地緣遼闊，南北溫差很大，就目前國內廠家技術還無法在技術解決這巨大溫差的難題，一旦出質量問題，后果相當嚴重。

汽車內裝飾物的粘結

汽車內裝飾物的種類很多，就材質而言，大多屬于PVC,ABS薄膜，薄片，板材，泡沫塑料板材，地毯及木紋裝飾板等非金屬材料。受力較大的裝飾板一般使用環氧樹脂之類的膠粘劑，而受力較小的裝飾板則一般采用熱熔膠粘劑、丙烯酸酯乳液膠粘劑或溶劑型膠粘劑，如用塑料薄片bao裹們的邊緣和裝飾襯板邊時，可用熱熔卷邊膠來使其定位。

汽車內的車頂線路、消音襯墊和橡膠擋風雨帶一般使用氯丁膠或SBR類溶劑膠粘劑固定在車內或門槽內；地毯和地板則一般采用PA類熱熔膠粘劑粘貼。