鑫通混凝土噴漿車價格及型號

  近日，貴州高速公路隧道使用的鑫通混凝土噴漿車傳來了喜訊，機械手楊經(jīng)理告知，通過不斷調(diào)試和改進的過程中，已經(jīng)分析出一整套的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在噴一車10立方米的混凝土大概20分鐘左右，已經(jīng)可沖擊每小時澆筑30立方米混凝土的個人紀錄。

  隧道所使用的正是由鑫通生產(chǎn)的混凝土噴漿車CSP-30。

  由于隧道施工的特殊性，閉塞壓抑的空間內(nèi)一線操作工人們面臨噪音、空氣污染、心理壓力等施工帶來的諸多危害，另外工地地形陡峭交通極為不便，給隧道施工帶來極大的考驗，如何迅速安全有效的完成工作任務，成為施工隊伍和工程設備需要解決的頭號難題。

  在貴州路橋高速公路隧道項目中，濕噴機械手楊建正操縱著新款的鑫通混凝土噴漿車，從2010年起，楊建就開始操作隧道混凝土噴漿車，6年來在全國不同的隧道工作，對它的性能特點爛熟于胸。他用過多個型號的混凝土噴漿車，見證了它在人性化、智能化方面的不斷進步。

  主要體現(xiàn)在以下幾個點：

1.減少噪音和粉塵污染，工人明顯感覺灰塵大大降低了，人在里面的舒適程度不像以前那樣全是灰，現(xiàn)在不存在，有點灰但不是很嚴重。基本上帶個口罩就沒問題。

2.節(jié)約消耗成本，一般速凝劑配合比是0.3-0.5，現(xiàn)在的配合比是0.3，差量小導致混凝土的凝固時間就快一些。

3.噴涂效果平滑，回彈率低，目前回彈在百分之十左右，這個取決于配合比材料和我們濕噴機組操作手水平，包括空壓機的用電、回彈率、雙臺階施工等多項默契配合。

4.效率高，節(jié)約人力，這個混凝土噴漿車用了快一個月了，噴出的量只要三個人，以前要三臺機器，一個機器要3個人，總共要9個人，噴的時間要長，這個要節(jié)約幾個小時，比以前人工什么要省活多了。

  隨著國家對隧道施工要求的不斷提高，混凝土噴漿車已成為隧道施工的標配設備。鑫通混凝土噴漿車是綜合國內(nèi)外噴漿車技術研發(fā)的新一代車載式混凝土噴漿車，解決了傳統(tǒng)小型噴漿車不能滿足長大隧道混凝土噴射的不足，極大的改善了隧道內(nèi)部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實保障施工質(zhì)量，雙動力工作系統(tǒng)，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的好選擇。    

  江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，是一家民營股份制公司。致力于全球地下礦山及隧道工程成套設備的研發(fā)、生產(chǎn)及營銷，經(jīng)20多年的創(chuàng)新發(fā)展，鑫通機械逐步成長為一家生產(chǎn)地下礦山及隧道工程成套設備的知名企業(yè)。

  公司座落于江西省萍鄉(xiāng)市高新技術工業(yè)園，距長沙黃花機場1小時車程，距萍鄉(xiāng)高鐵站8分鐘車程，毗鄰滬瑞高速和萍洪高速。現(xiàn)有員工550人，目前擁有三個現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，總占地面積360余畝；旗下設有掘進臺車、挖掘式裝載機（扒渣機）、采礦臺車、鏟運機、運礦卡、地下礦山輔助設備（撬毛臺車、破碎臺車、高空作業(yè)臺車、混凝土噴漿車）、地下運輸設備（梭車、礦車）等七大事業(yè)部，公司年產(chǎn)能達上10億元。