我國(guó)是世界上隧道及地下工程規(guī)模{zd0}，數(shù)量最多，地質(zhì)條件和結(jié)構(gòu)形式最復(fù)雜，修建技術(shù)發(fā)展速度最快的國(guó)家。但是，值得我們引起注意的是，我們雖然擁有了修建技術(shù)，卻沒有能和技術(shù)配套的設(shè)備，現(xiàn)在市場(chǎng)上基本上都是{gx}率的大型設(shè)備，那些能適應(yīng)特殊施工環(huán)境的{gx}率小型設(shè)備基本空白。
 本機(jī)器采用成熟液壓推進(jìn)技術(shù)，泵車原理，革命性的采用斜體升降式布局，模塊化構(gòu)件，不但徹底解決了以往二次構(gòu)件泵的體積笨重、磨損快、易堵管、難維護(hù)的缺點(diǎn)且功效強(qiáng)大，性能{zy1}，一經(jīng)推出市場(chǎng)即獲得客戶青睞。
   本機(jī)器電功率僅3.75千瓦，揚(yáng)程高達(dá)15米，體積僅斗車大小，重量?jī)H三百多公斤，不但移動(dòng)靈活方便，且每移動(dòng)一次方圓三四十米范圍內(nèi)梁柱均無(wú)死角覆蓋，全軟管輸送，每小時(shí)流量高達(dá)6方，本機(jī)器帶有回吸功能，移動(dòng)管子時(shí)可液料回吸，空管移動(dòng)更輕便。
   機(jī)器操作安全方便，所有開關(guān)按鈕均采用24伏安全電壓，遙控和手動(dòng)雙控操作，機(jī)器旁的人和扶管子的人均可根據(jù)需要精準(zhǔn)開啟、停止機(jī)器，工作過(guò)程無(wú)殘料拋灑。
   升降式料斗，移動(dòng)式料斗升起，工作時(shí)料斗放于地面，升車可直接將料倒入料斗，更節(jié)省上料人工。
   進(jìn)口電機(jī)油泵控制系統(tǒng)，防缺相、防反轉(zhuǎn)、防漏電，杜絕燒機(jī)。