汽車應(yīng)急是汽車在行駛過程中碰到各種險(xiǎn)情的處理方法，汽車在路途會(huì)遇到各種險(xiǎn)情，譬如車輪駛出路肩懸空，車身側(cè)翻等緊急情況，汽車應(yīng)急經(jīng)常需要用到指南球（對(duì)地圖看方向）、帳蓬/睡袋、手電筒、氣泵等汽車用品。
充氣泵又叫打氣機(jī)、打氣泵、充氣泵通過馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)來工作馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，抽氣時(shí)，連通器的閥被大氣的氣壓沖開，氣體進(jìn)入氣筒， 也算是使用了大氣壓的原理來為汽車、皮球、橡皮船充氣。
氣動(dòng)增壓泵分為氣液增壓泵，氣體增壓泵。氣液增壓泵原理是利用大面積活塞的低氣壓產(chǎn)生小面積活塞的高液壓。凡是氣源壓力不夠高，無論是機(jī)械或測(cè)試裝置，均可采用增壓泵。
汽車充氣泵體積小，平時(shí)放于汽車后備箱，不占地方，攜帶方便.功率大，效率高，充氣速度快，可以測(cè)量輪胎氣壓,使汽車輪胎隨時(shí)保持正常胎壓。
注塑模具內(nèi)的溫度各點(diǎn)不均勻，也和注射周期中的時(shí)間點(diǎn)有關(guān)。控制流體溫度是常用的方法，且控制精度滿足大多數(shù)情況要求。在聯(lián)合控制中，溫度傳感器在模具中的位置極其重要，放置溫度傳感器時(shí)，必須考慮形狀、結(jié)構(gòu)及冷卻通道的位置。另外，溫度傳感器應(yīng)被放置在對(duì)注塑件質(zhì)量起作用的地方。連接一個(gè)或多個(gè)模溫機(jī)到注塑機(jī)控制器有很多途徑。從操作性、可靠性和抗干擾考慮使用數(shù)字接口。
注塑模具的熱平衡控制注塑機(jī)和模具的熱傳導(dǎo)是生產(chǎn)注塑件的關(guān)鍵。對(duì)熱塑性塑料而言，模具溫度高一點(diǎn)通常改善表面質(zhì)量和流動(dòng)性，但延長(zhǎng)了冷卻時(shí)間和注塑周期。模具溫度低一點(diǎn)降低在模具內(nèi)的收縮，但增加脫模后注塑件的收縮率。而對(duì)熱固性塑料來說，高一點(diǎn)的模具溫度通常減少循環(huán)時(shí)間，且時(shí)間由零件冷卻需時(shí)間決定。此外，在塑膠的加工中，高一點(diǎn)的模具溫度減少塑化時(shí)間，減少循環(huán)次數(shù)。