汽車應急是汽車在行駛過程中碰到各種險情的處理方法，汽車在路途會遇到各種險情，譬如車輪駛出路肩懸空，車身側翻等緊急情況，汽車應急經(jīng)常需要用到指南球（對地圖看方向）、帳蓬/睡袋、手電筒、氣泵等汽車用品。
充氣泵又叫打氣機、打氣泵、充氣泵通過馬達的運轉來工作馬達運轉，抽氣時，連通器的閥被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒， 也算是使用了大氣壓的原理來為汽車、皮球、橡皮船充氣。
氣動增壓泵分為氣液增壓泵，氣體增壓泵。氣液增壓泵原理是利用大面積活塞的低氣壓產(chǎn)生小面積活塞的高液壓。凡是氣源壓力不夠高，無論是機械或測試裝置，均可采用增壓泵。
汽車充氣泵體積小，平時放于汽車后備箱，不占地方，攜帶方便.功率大，效率高，充氣速度快，可以測量輪胎氣壓,使汽車輪胎隨時保持正常胎壓。
注塑模具內(nèi)的溫度各點不均勻，也和注射周期中的時間點有關。控制流體溫度是常用的方法，且控制精度滿足大多數(shù)情況要求。在聯(lián)合控制中，溫度傳感器在模具中的位置極其重要，放置溫度傳感器時，必須考慮形狀、結構及冷卻通道的位置。另外，溫度傳感器應被放置在對注塑件質量起作用的地方。連接一個或多個模溫機到注塑機控制器有很多途徑。從操作性、可靠性和抗干擾考慮使用數(shù)字接口。
注塑模具的熱平衡控制注塑機和模具的熱傳導是生產(chǎn)注塑件的關鍵。對熱塑性塑料而言，模具溫度高一點通常改善表面質量和流動性，但延長了冷卻時間和注塑周期。模具溫度低一點降低在模具內(nèi)的收縮，但增加脫模后注塑件的收縮率。而對熱固性塑料來說，高一點的模具溫度通常減少循環(huán)時間，且時間由零件冷卻需時間決定。此外，在塑膠的加工中，高一點的模具溫度減少塑化時間，減少循環(huán)次數(shù)。