一）重型板式給料機結構：
本機由以下幾個主要部分組成（參見總圖），分述如下：
（1）傳動裝置：
采用變頻調速電動機通過彈性柱銷聯軸器與軸裝式減速機直聯，主傳動軸直接串在減速機的空心輸出軸內，通過鎖緊盤（漲套）聯接。由于減速機采用懸掛軸裝式結構，傳動裝置整體為懸掛式，安裝就位時可將減速機支架與主機機架簡易連接或在減速機支架下設置簡易力臂式支座與地面連接，支座根據現場條件制作。傳動裝置的安裝方式有左裝與右裝驅動之分，順物料運行方向的看，當傳動系統安裝在右側稱右傳動，在左側稱為左傳動。
（2）頭輪裝置和尾輪裝置
驅動鏈輪為多齒的合金鑄鋼材質，齒廓經表面淬火硬化處理，具有良好的強度和耐磨性。張緊輪采用無齒形結構和外踏面硬
化處理工藝，達到了減少運轉中的振動和牽引鏈磨損的目的，對整機運行的平穩性有顯著作用。驅動軸和張緊軸采用40Cr鍛鋼和調質熱處理。主軸承均采用自動調心滾子軸承，軸承座都是鑄鋼材質，兩軸端采用橡膠骨架密封油封結構，長期工作不漏油，具有潤滑和密封性良好、使用壽命長、運行阻力小和維護簡便的特點。尾部采用蝶形彈簧張緊機構，能簡便有效地控制牽引鏈條的預張力和調整運載機構的跑偏。
（3）輸送槽總成
本機采用標準節距為216的推土機履帶鏈條為牽引鏈（通常稱坦克鏈），單根鏈條的破斷拉力大于125t，使用安全系數大于6～8，抗拉強度有充分的保證 。在正常保養條件下可長期使用，不用更換。裝載物料的輸送槽由底板，內、外側板與加強梁及托板焊接成剛性槽體。具有耐磨和抗沖撞的特點，相互交迭部位采用無間隙弧形板過渡，無論水平與傾斜輸送物料都不會漏料。為了聯結的可靠性。牽引鏈在一般情況下不要求注潤滑油，但允許對鏈條節點鏈板間手工滴油以減少磨耗與阻力。
（4）鏈支重輪、下托輪
支重輪采用鑄鋼輥子和滾子軸承結構，兩軸端采用橡膠骨架密封油封結構，長期工作不漏油，所以能夠長期經受運載機構的重壓
而無須更換。支重輪兩邊帶擋邊，能有效地控制輸送鏈跑偏。 下托輪用于承托運載機構的返回（環形封閉回路），同樣采用鑄鋼輥子和滾子軸承結構，兩軸端采用橡膠骨架密封油封結構，長期工作不漏油。下托輪單邊帶擋邊，能有效地控制輸送鏈跑偏。 支重輪和下托輪都剛性固定在機體上。本機設計支重輪為兩排布置，在正常維護保養條件下，支重輪、下托輪使用壽命2年以上。
（5）機架：
采用整體焊接結構的機架，為了充分保證機體的剛性和承受沖擊負荷的能力，許多部位都得到了加強。對安裝軸承座的平面采用了特殊的組焊工藝， 保證了裝配精度。由于緊湊的結構布置，因而機體的橫向尺寸較相同型號的同類產品都要小。
（6）護板和卸料漏斗 護板由支柱和料斗組成，用螺栓聯成一體，并支撐在機架上。尾部的入料口與料倉相聯。卸料漏斗為鋼板結構件，與護板相聯，構成一個密閉的導料防護系統。
二)重型板式給料機用途和使用范圍：
重型板式給料機廣泛地應用在采礦、冶金、建材和煤炭等工業部門。該機主要用于具有一定倉壓 的料倉和漏斗下面，
將各種大容量物料短距離均勻、連續的輸送給各種破碎、篩分和運輸設備特別 是用在初破以下更為合適。它不僅適合
處理粗粒物料，對細粒物料也同樣適應。可在惡劣的環境中 完成繁重的工作，對物料的粒度成分的變化，溫度、粘度、
冰霜的影響或冰結的物料都有較大的適 應性，給料量均勻準確可靠。在使用中不允許卸空物料及大塊物料直接沖擊鏈板
表面，更不允許在 鏈板表面上進行爆破。該機可水平安裝，也可傾斜安裝，向上運輸{zd0}傾角為25° 。
三）中型板式給料機和重型板式給料機的區別
在砂石生產線中，喂料機作為整條線的{dy}道工序，它的輸送能力直接決定了整個系統的生產效率和成本消耗。近日，很多客戶對中型板式喂料機和重型板式喂料機咨詢的較多，那么砂石生產線里中型板式喂料機和重型板式喂料機的區別究竟是什么呢?
一、從概念上來看，重型板喂機與中型板喂機相比，重型板喂機可輸送較大粒度的產品，一般不大于板寬的60%，輸送板寬一般在1250mm-3150mm，而中板輸送物料塊重不超過140KG，堆積密度不大于1200KG/m3，輸送板寬一般在500mm-1250mm。
二、從使用范圍上來看，因為重型板喂機進料比較大，能夠進0.8-1.5mm的重型大塊石料，堅固耐用，而中型板喂機則只能選擇0.8mm以下的，因此一些大型砂石生產線比如200t/h以上的或者輸送大塊石料的采石場大多會選擇重型板喂機，而且板喂機是非常堅固的產品，質量合格的話年維護費用不過幾千塊。
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