近年來,國內(nèi)也有少數(shù)工廠開始采等這一生產(chǎn)工藝為消除用覆膜砂殼型鑄造工藝生產(chǎn)的冷激鑄鐵凸輪軸主軸頸外表面1 mm左右深度內(nèi)的大量鐵素體組織,進行了在鐵液中加入金屬銻的試驗,加入量（質(zhì)量分數(shù)）分別為：0.01%、0.02%、0.025%、0.03%、0.04%,結(jié)果發(fā)現(xiàn)：金屬銻加入量在0.02%（質(zhì)量分數(shù)）左右、金屬銻的粒度以10～15 mm,可以使鐵素體轉(zhuǎn)變?yōu)橹楣怏w,大型灰鐵鑄件同時鑄件的強度也有所提高.鑄型表面硬度等通過設(shè)備保證，永遠一致，并且不需要涂刷任何涂料。既得到了光潔的鑄件，又提高了鑄件的形狀和尺寸精度。曲軸是內(nèi)燃機傳遞動力的重要零件，結(jié)構(gòu)型式分為整體和組合2種型式。其中圓盤式組合結(jié)構(gòu)包括曲拐、法蘭和前軸等。使用中要具有足夠的疲勞強度和剛度、良好的耐磨性。采用鐵模覆砂工藝生產(chǎn)球鐵曲軸,鑄件冷卻、凝固條件得到極大提升，鑄件的球化等級、石墨球大小、組織致密度等方面都得到很大的提高,鑄件力學(xué)性能改善，生產(chǎn)成本降低,生產(chǎn)效率提高,生產(chǎn)環(huán)境改善。

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