普通立車C51系列

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詳細介紹

立式車床的工藝范圍很廣，能車削內外圓柱面、圓錐面、成形回轉面和環(huán)形槽，車削端面和米制、寸制、模數(shù)、徑節(jié)螺紋，還可以進行鉆孔、擴孔、鉸孑L、攻螺紋、套螺紋和滾花等。可以看出，為完成各種加工工序，車床必須具備下列運動：工件的旋轉運動——主運動；刀具的直線移動——進給運動。在普通車削時，工件的旋轉運動和刀具的移動，為兩個相互獨立的簡單成形運動，而在加工螺紋時，由于工件旋轉和刀具移動之間必須保持嚴格的運動關系，因此它們組合成一個復合成形運動——螺旋軌跡運動，這是一條內聯(lián)系傳動鏈，習慣上稱為螺紋進給運動傳動鏈。
立式車床的特點是：自動化程度低，輔助運動由操作者完成，輔助時間較多，生產率低，適用于單件、小批量生產及機修模具車間。立式車床由主軸箱、刀架、尾座、進給箱、溜板箱、床身6部分組成。
單柱立車：1.本系列機床適用于各行業(yè)的機械加工，可用于外圓柱面.圓錐面.端面.切槽.切斷等的粗.精車削加工。2.立車工作臺鑲有鋅合金耐磨導軌板，并在導軌間通入壓力油，主軸徑向采用高精度NN30型雙列圓柱滾子軸承回轉精度高承載能力大。3.立車工作臺轉速既可選用16級調速，又可選用變頻無級調速。刀架既可選用12級調速進給又可選用變頻無級調速進給。4.立車鑄件經過嚴格的人工時效和振動時效，確保機床的剛性、穩(wěn)定性。5.采用先進的超音頻淬火工藝，使機床使用壽命更長。
普通立車C51系列的床身結構：立車的床身是整個機床的基礎支承件，用于放置主軸箱、導軌等重要部件，同時承受切力作用。對數(shù)控機床床身的基本要求有：足夠的靜剛度，較好的動態(tài)特性，較小的熱變，易安裝調整。好的動態(tài)特性需要機床有足夠的動剛度和合適的阻尼，有較高的固有頻，遠離激振頻率，避免發(fā)生共振及因薄壁振動而產生噪聲，還應具有較好的熱穩(wěn)定性。
  (1)結構布局  合理的布局可有效減小構件所受彎矩和轉矩，提高剛度。主軸箱單面懸掛在立柱側面，主軸箱的自重將使立柱到較大彎矩和轉矩載荷，易產生彎曲和扭曲變形，從而直接影響加工精度。主軸箱的中心位于立柱的對稱中心面內，主軸箱自重產生的彎矩和轉矩較小，一般不會引立柱變形。
  (2)床身截面  該床身具有很高的抗彎和抗扭剛度。
  (3)肋板布置  合理的布置肋板結構可以實現(xiàn)較高的剛度一重量比，使固有頻率遠離激
頻率。
  (4)箱體封砂結構  床身封砂結構是利用肋板隔成封閉箱體結構，將型芯留在鑄件中不
除，利用砂粒良好的吸振性能，可以提高結構件的阻尼比，有明顯的消振作用，可以提高
身結構的靜剛度。http://www.jrtcl.com

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