英制齒輪“徑節”（DP）與公制齒輪“模數”（m）是表征齒輪齒廓同一特征（指大小）的不同方法，它們的換算公式如下： DP*m＝25.4
大家知道，對一般直齒輪，公制齒輪的分度圓直徑d為（齒數為z）： d＝zm (單位為mm)
因此，英制直齒輪分度圓直徑d為： d＝(25.4z)÷DP (單位為mm)
但在英制中尺寸單位為英寸in ，故其公式為：  d＝z÷DP (單位為in)
另外，大多數英制齒輪的齒頂高系數也為1，如DP8的正齒輪其齒頂高為1/8＂即3.175mm?？梢钥闯觯讫X輪模數m越大，齒形越大，而英制齒輪徑節DP越大，則其齒形越小。


齒輪的英制模數公式  
  1、公制齒輪用模數表示齒形大小，英制齒輪用徑節表示。  
  2、標準公制齒輪壓力角為20度，標準英制齒輪壓力角為15度。   
  3、公制齒輪齒形顯得較為矮胖，英制齒輪齒形顯得較為高瘦使用徑節（DP）制齒輪的有英國和美國。英國的徑節 制齒輪壓力角α＝20度，齒頂高系數f＝1，徑隙系數c＝0.25 美國的徑節制齒輪比較復雜。壓力角α有14.5度、17.5度、20度、22.5度，齒頂高系數f=1，徑隙系數c＝0.188（DP＜20）或c＝0.2（DP＞20） 
  4、首先請注意“節徑”和“徑節”（所謂pitch）是兩個不同的概念。  同時請注意下面講的是“分度圓直徑”，與“節徑”（即“節圓直徑”）有時相同，有時不同（正齒輪時相同）。英制齒輪“徑節”（DP）與公制齒輪“模數”（m）是表征齒輪齒廓同一特征（指大小）的不同方法，它們的換算公式如下：DP*m＝25.4 
  5、徑節齒輪計算公式：
DP(徑節) π/T(π/周節)、Z/d（齒數/節徑）（Z＋2）/De  [（齒數＋2）/外徑] 
T（周節）π/DP（π/徑節）、（π×d）/Z  [（π×節徑）/齒數]  
Z（齒數）d×DP（節徑×徑節）、De×DP-2（外徑×徑節－2）（d×π）/T    [（節徑×π）]/周節  
D（節徑）De-2h1（外徑－2齒頂高）、Z/DP（齒數/徑節）（Z×De）/（Z＋2）  [（齒數×徑節）/（齒數＋2）]  
De（外徑）（Z＋2）/DP  [（齒數＋2）/徑節]（Z＋2）×h1  [（齒數＋2）×齒頂高] 
Di（根徑） De－2h（外徑－2齒全高）、De－（4.314/DP） [外徑－(4.314/徑節) ] 
h1(齒頂高) 1/DP(1/徑節)、0.3183T(0.3183周節) 
h2(齒根高) 1.157/DP(1.157/徑節)、0.3683T(0.3683周節) 
H(全齒高)  2.157/DP(2.157/徑節)、0.6866T(0.6866周節) 
S（弧齒厚）1.5708/DP（1.5708/徑節）、T/2(周節/2) 
A(中心距) (Z1＋Z2)/(2×DP)  [兩齒輪齒數相加/(2×徑節)] 
徑節×模數=25.4   周節=0.1237×模數


區別英制和公制齒輪的區別：
   已知直齒 Z=20、齒頂圓直徑62mm ，測量測量齒厚、根徑，推算模數M，M值是公制尺寸還是英制尺寸，就可以判斷是公制還是英制。
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