頭架、尾座移動導軌副  1、制作專用橋板，配刮工作臺上導軌面，確保和下導軌面平行度≤0.03mm。  2、配研尾座調(diào)整面，確保移動面接合點8~10點/25mm2，相對尾座移動導軌軸向平行度≤0.01/300mm。  3、采用鑲補工藝，修刮頭架和尾座移動面，確保頭尾架中心等高以及軸線平行度等技術(shù)標準至精度要求 4、配刮各夾緊壓板緊固面60%接觸。  咨詢熱線：何經(jīng)理13931714443  網(wǎng)址：http://www.btpbc8.com 

     磨頭總成部分：拆解磨頭，檢查各部件，如果主軸、軸瓦損壞，由用戶確認后，對砂輪主軸進行數(shù)控磨床精磨處理至要求，刮研軸瓦保證與主軸的接觸精度和主軸間隙。調(diào)整軸瓦位臵，保證主軸中心線與軸承孔的同軸度以及前后軸瓦的同軸度。配刮研安裝面，提高安裝剛性。大修后磨頭精度為徑向跳動≤0.005mm，軸向竄動≤0.008mm 

      工作臺移動機構(gòu)  1、拆檢液壓缸，檢查缸筒、導桿和活塞（活塞磨損一致性、缸筒內(nèi)表面研傷、導桿平直性以及局部磨損）。 2、清洗導桿管路  3、更換所用密封和導向元件