QZC系列氣動阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動力實現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。
QZC系列氣動阻車器阻車輪擋設(shè)計在軌道外側(cè)，工作原理為扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋打開，當(dāng)?shù)V車通過后，反向扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋關(guān)閉，從而實現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。
全國“兩會”期間，中國黃金集團(tuán)總經(jīng)理、黨委書記，中國黃金協(xié)會會長宋鑫在新華網(wǎng)“對話新國企·加油十三五”系列兩會網(wǎng)絡(luò)訪談中表示，在“十三五”期間，隨著國家戰(zhàn)略的實施，中國黃金行業(yè)在“走出去”，特別是在“一帶一路”方面將大有可為。
“一帶一路”給我國礦業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇
宋鑫說，“一帶一路”沿線國家資源稟賦各異，互補(bǔ)優(yōu)勢明顯，相互合作潛力巨大，加大礦產(chǎn)資源的勘探開發(fā)，實現(xiàn)資源優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，是沿線國家共同的愿景。在全球礦業(yè)持續(xù)低迷的背景下，“一帶一路”構(gòu)想必將進(jìn)一步拓展礦產(chǎn)資源國際合作的空間。中國礦業(yè)目前面臨著部分礦產(chǎn)資源產(chǎn)能過剩、部分礦產(chǎn)資源緊缺的問題，同時，在資金、技術(shù)裝備、開發(fā)經(jīng)驗、人才等方面又具有良好優(yōu)勢，“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，將為我國礦業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇。
黃金產(chǎn)業(yè)在“一帶一路”中將大有可為
“一帶一路”沿線國家黃金礦產(chǎn)資源豐富，消費(fèi)需求旺盛，投資交易活躍，在世界黃金產(chǎn)業(yè)價值鏈條中占有重要份額和地位。“一帶一路”輻射中亞、西亞、東南亞、非洲等礦產(chǎn)資源豐富的地區(qū)，沿線國家黃金儲量總和約為21000噸，占全球總儲量的41.5%；2014年，沿線國家黃金產(chǎn)量總和為1116噸，占全球總產(chǎn)量的35.6%；全球20大黃金礦山有6座位于該區(qū)域，其中烏茲別克斯坦的穆龍?zhí)捉鸬V和印度尼西亞的格拉斯伯格金礦以61噸和35.2噸的年產(chǎn)量位列全球黃金礦山前兩位。2014年，沿線國家首飾消費(fèi)達(dá)2025噸，占全球的82.4%；實物黃金投資需求為778噸，占全球的77%。“一帶一路”沿線的上海、香港、新加坡、迪拜、孟買、伊斯坦布爾等地也是全球重要的黃金交易市場。
我國具有黃金勘探開采選冶技術(shù)和人才優(yōu)勢，與沿線國家互補(bǔ)性較強(qiáng)，合作開發(fā)黃金資源的潛力和空間極大，我國黃金行業(yè)在“一帶一路”國家戰(zhàn)略實施過程中必將有所作為。
目前，中亞、俄羅斯、蒙古國等國家和地區(qū)擁有大量的難處理黃金資源，由于技術(shù)原因只能成為“呆礦”，這些“呆礦”中往往還伴生銀、銅、鉛、鋅等其它礦產(chǎn)資源。我國黃金產(chǎn)業(yè)擁有一批{sjlx}的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技成果，可有效解決難處理黃金資源和共伴生資源綜合利用的開發(fā)難題。如中國黃金集團(tuán)公司的生物氧化提金技術(shù)和銅鉬綜合回收技術(shù)在國際上處于{lx1}水平。在中塔澤拉夫尚項目中，我國利用難處理資源開發(fā)技術(shù)和經(jīng)驗，針對原工藝藥劑成本高、工藝流程復(fù)雜等問題，開發(fā)出一種低成本氨氰浸出工藝，不僅解決了歐美礦業(yè)發(fā)達(dá)國家目前尚無法攻克的難題，還為進(jìn)一步綜合回收伴生銅資源奠定了基礎(chǔ)。
黃金產(chǎn)業(yè)在“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)中具有先行優(yōu)勢
黃金資源開發(fā)對基礎(chǔ)設(shè)施要求不高，見效快，具有先導(dǎo)和示范意義。黃金價值高、體積小，單位產(chǎn)值的能源、物資消耗少，用水量、三廢排放量小。對當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)條件要求相對較低，特別是在“一帶一路”戰(zhàn)略實施初期，電力、交通未正式開通的情況下，依靠柴油發(fā)電、自修礦區(qū)道路，便能實現(xiàn)基建和生產(chǎn)，具有先導(dǎo)性和示范效應(yīng)。
黃金產(chǎn)品既是投資品，也是文化消費(fèi)品，是文化傳承、融合、創(chuàng)新的載體。與“一帶一路”沿線國家合作發(fā)展黃金產(chǎn)業(yè)，符合國家“一帶一路”戰(zhàn)略文化先行的要求，可以成為“一帶一路”上聯(lián)通民心、夯牢社會根基的重要抓手。
黃金行業(yè)在“一帶一路”中將帶動裝備、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等“走出去”
近幾年，中國一批大型裝備制造企業(yè)得到快速發(fā)展，形成了世界礦業(yè)裝備供應(yīng)商與服務(wù)商的綜合優(yōu)勢。我國礦業(yè)裝備制造水平不斷提高，在產(chǎn)品質(zhì)量、性能和價格上，具有較強(qiáng)的國際競爭力，這對于制造水平能力比較欠缺的“一帶一路”沿線國家來說，形成了良好的互利共贏合作基礎(chǔ)。從我們自身來說，可以借助“一帶一路”黃金礦業(yè)開發(fā)平臺，帶動我國采掘機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械及自動化設(shè)備等大型成套礦產(chǎn)開發(fā)裝備的研制和“走出去”。
目前，我國已經(jīng)形成了一套系統(tǒng)、先進(jìn)的黃金行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有效地促進(jìn)了黃金技術(shù)發(fā)展、行業(yè)秩序規(guī)范。中國黃金礦業(yè)“走出去”的同時，也將推動了中國黃金標(biāo)準(zhǔn)“走出去”，讓更大范圍的國際同行接受和采用中國標(biāo)準(zhǔn)。通過境外黃金礦業(yè)開發(fā)、工程承包、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品出口將中國黃金標(biāo)準(zhǔn)打入國際市場，實現(xiàn)從資金、技術(shù)、產(chǎn)品輸出，到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)輸出的跨越，從而掌握國際黃金資源配置和價值分配的主動權(quán)和話語權(quán)。
黃金企業(yè)應(yīng)抱團(tuán)取暖，形成合力，加快“走出去”步伐
宋鑫{zh1}說，中國黃金集團(tuán)公司倡導(dǎo)黃金企業(yè)間要抱團(tuán)取暖，以一種開放、共享的心態(tài)，加強(qiáng)交流，互鑒互學(xué)，合作共贏，形成既有密切合作、又有良性競爭的競合發(fā)展共同利益機(jī)制和良性發(fā)展局面。在“走出去”過程中，各黃金企業(yè)，特別是大集團(tuán)要團(tuán)結(jié)協(xié)作，主動出擊，總結(jié)汲取以往“走出去”的經(jīng)驗教訓(xùn)，取長補(bǔ)短，整合資源，聯(lián)合作戰(zhàn)。加大與沿線黃金資源豐富國家的合作力度，聯(lián)合勘探、開發(fā)境外黃金資源，構(gòu)建全球配置、開發(fā)利用黃金資源的新格局，把黃金行業(yè)發(fā)展的空間從境內(nèi)擴(kuò)大到境外，把國家黃金控制力從國內(nèi)擴(kuò)展到全球。