所謂給水泵汽輪機是專用于驅動電站鍋爐給水泵的凝汽式小汽輪機。它是電站給水系統的主要部件之一，它把除氧器水箱中的凝結水加壓后通過各級高壓加熱器再進入鍋爐。給水泵及給水泵汽輪機的安全可靠運行，直接影響著整個電站設備的可用率。對于給水泵來說，其驅動方式有主汽輪機直接驅動、交流電動機驅動、凝汽式小汽輪機驅動三種，而后者是200MW以上的大容量汽輪發電機組用得較普遍的一種驅動方式。與交流電動機驅動相比，給水泵汽輪機驅動有經濟性好、廠用電率小、主汽輪機余速損失小、給水泵容量及配置不受電動機功率限制、免設調速液力聯軸器等優點。

一旦主汽輪機的負荷變化，http://gygpump01.cn.qiyeku.com的出口壓力和流量也需隨之變化，因此，給水泵汽輪機靠改變其轉速而使給水泵變速運行，使給水流量滿足主機不同負荷的流量要求。這是給水泵汽輪機不同于火力發電用主汽輪機的特點之一，主汽輪機的轉速恒定于3000r/min，而給水泵汽輪機的轉速有一個廣泛的變速區間。這些獨特的特性決定了給水泵汽輪機的研發既有與發電用主汽輪機的相似性，又在轉子特性上完全不同于主汽輪機。

在我國，給水泵汽輪機技術發展時間不長，但是在國外先進技術的影響合作下，發展速度是非常驚人的。在國際上，給水泵汽輪機技術主要有單缸單流與雙流兩種型式，兩種型式各有其優勢，應用范圍有所不同。圖1為單流式半容量給水泵汽輪機縱剖面圖；圖2為雙流式全容量給水泵汽輪機縱剖面圖。

由圖1可見，單流式機組為單層缸結構，閥門與進汽室布置于機組前端部，排汽部分設計為向下排汽。該型式單流機組為半容量設計，即每臺給水泵汽輪機擔負50%汽輪發電機組的給水量，所以，每臺汽輪發電機組需要2臺這樣的單流式給水泵汽輪機來滿足給水需求。通常這樣的2臺給水泵汽輪機呈左右側鏡像布置。蒸汽從機頭的進汽閥進入汽輪機后，只向著單個方向流動，最終由排汽缸排出。這樣的結構使汽輪機轉子始終受到沿蒸汽流動方向的軸向推力。圖2是一種雙流式的給水泵汽輪機，與單流式的風格大相徑庭。

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