http://jiadan822.cn.qiyeku.com中軸的磨損原因主要是軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果只是輕微磨損，可以鍍一層硬鉻來加大軸的直徑，從而達到軸修復軸的效果。如果軸磨損的比較嚴重，則應45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要進行熱處理， 硬度為HRC60-65，然后再經過磨削，使軸承配合部位表面的粗糙度 Ra≤0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra≤0.63μm。
　　不銹鋼齒輪泵中零件經過維修后，軸承的滾針應立即更換。對滾針的要求是：全部滾針直徑的誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在0.01mm左右；滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行。
　　不銹鋼齒輪泵出現一定的磨損后要進行良好的檢驗和維修，按照規定的方式和原理進行維護和修理，從而延長泵的使用壽命。　不銹鋼齒輪泵體內表面磨損則主要是吸油區段圓弧形工作面。如果是輕微磨損，可以用油石修磨去毛刺后繼續使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，如果出現嚴重磨損，應及時更換新件。不銹鋼齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸≥85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為 0.01mm。磨削后的表面粗糙度Ra≤1. 25μm。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復，泵體的寬度也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到標準的技術要求。