東達(dá)GLD系列帶式給煤機(jī)

GLD系列帶式給煤機(jī)產(chǎn)品介紹

帶式給煤機(jī)也叫給料機(jī)和喂料機(jī)，GLD系列帶式給煤機(jī)（分為皮帶和甲帶，煤安證號(hào)MCN100003、MCN100004，外觀見(jiàn)圖示，皮帶專利號(hào)：ZL200720159464.2，甲帶專利號(hào)：ZL200920239962.7），廣泛用于煤炭、冶金、電力等行業(yè)各種煤倉(cāng)的給煤，為轉(zhuǎn)動(dòng)連續(xù)給煤方式，生產(chǎn)中用戶根據(jù)需要不停機(jī)就可進(jìn)行調(diào)節(jié)（手動(dòng)調(diào)節(jié)或液壓缸調(diào)節(jié)），使給煤系統(tǒng)更能滿足{gx}、節(jié)能、環(huán)保的要求，是往復(fù)式給煤機(jī)、振動(dòng)給煤機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

我公司除生產(chǎn)GLD系列標(biāo)準(zhǔn)帶式給煤機(jī)外,還生產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)、加長(zhǎng)型等帶式給煤機(jī)。

GLD系列帶式給煤機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.運(yùn)行功率小、能量消耗少、經(jīng)濟(jì)性好；

2.給煤量大、穩(wěn)定；

3.動(dòng)態(tài)調(diào)整、無(wú)級(jí)調(diào)速、調(diào)整方便；

4.運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、保護(hù)環(huán)境；

5.磨損小、維修量小、使用壽命長(zhǎng)；

6.零部件通用性強(qiáng)、安裝維修方便；

7.可替換現(xiàn)有的其它類型的給煤機(jī)。

GLD系列帶式給煤機(jī)技術(shù)參數(shù)

GLD系列帶式給煤機(jī)安裝說(shuō)明

給煤機(jī)可現(xiàn)場(chǎng)分體安裝，也可整體安裝。

分體安裝時(shí)，先將漏斗架安裝在煤倉(cāng)口，再安裝箱體，然后安裝底架等其它部件。

整體安裝時(shí)，先將漏斗架安裝在煤倉(cāng)口，再將其它部件全部組裝好后，整體吊裝與連接段用螺栓連接。

GLD給煤機(jī)的試車與運(yùn)轉(zhuǎn)

給煤機(jī)安裝就位后，空載啟動(dòng)電機(jī)，使給煤機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)空運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘內(nèi)無(wú)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象后，停車檢查電機(jī)、減速機(jī)、滾筒及托輥組件的溫升情況，若一切正常，再檢查并擰緊有關(guān)螺栓螺母后，可重新起動(dòng)，并慢慢開(kāi)放煤倉(cāng)，使煤流由小到大進(jìn)入給煤機(jī)，使給煤機(jī)投入正常運(yùn)行。

GLD給煤機(jī)檢修與維護(hù)

給煤機(jī)在使用時(shí)，煤倉(cāng)內(nèi)應(yīng)貯有足夠大煤量，以避免裝煤入倉(cāng)時(shí)，直接沖擊底板。

每月連續(xù)工作后應(yīng)檢查機(jī)件有無(wú)松脫或不正常等現(xiàn)象

傳動(dòng)機(jī)件，每連續(xù)工作六個(gè)月需檢查一次，如有不正常現(xiàn)象，立即修復(fù)或更換。

所有轉(zhuǎn)動(dòng)件，要求每月注油一次，每季檢查一次，觀察軸承、密封件的損壞程度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。

對(duì)主要部件的維護(hù) 

減速機(jī)

六個(gè)月檢查一次，同時(shí)對(duì)滾動(dòng)軸承和箱體進(jìn)行清洗或更換潤(rùn)滑油。

電動(dòng)機(jī)

按電動(dòng)機(jī)規(guī)定的檢修維護(hù)要求進(jìn)行。

　http://dongda0007.cn.qiyeku.com洛伊國(guó)際政策研究所網(wǎng)站3月7日文章，原題：“一帶一路”框架下，歐洲與http://dongda0007.cn.qiyeku.com的合作今非昔比 “一帶一路”倡議已成為中國(guó)外交政策話語(yǔ)的一個(gè)主要特點(diǎn)。歐洲地處“帶”和“路”兩端，是該框架下與北京擴(kuò)大合作的自然節(jié)點(diǎn)。總體上，北京一直對(duì)歐洲采取雙管齊下戰(zhàn)略，試圖利用歐洲內(nèi)部分歧獲得更多籌碼。但這種情況最近在變化。

　　如今，中國(guó)不再像以往那樣只是在雙邊基礎(chǔ)上與http://dongda0007.cn.qiyeku.com成員國(guó)打交道，而是尋求經(jīng)濟(jì)接觸的新機(jī)遇。北京迅速意識(shí)到，歐盟基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃，將為加強(qiáng)其“一帶一路”倡議提供大量機(jī)遇。歐洲迄今也反應(yīng)積極。過(guò)去3年來(lái)，中國(guó)開(kāi)始與東歐國(guó)家接觸，使用的是一種既非雙邊也非歐洲整體的新平臺(tái)。第四次“16+1”峰會(huì)去年11月在蘇州舉行。

　　中歐合作歷史長(zhǎng)久，最近的趨勢(shì)似乎是以前的延續(xù)。然而，在“一帶一路”框架下歐洲對(duì)華合作不再一如往常了。時(shí)代已變。在內(nèi)外政治和社會(huì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的無(wú)情沖擊下，今日的歐洲比以往弱了。與此同時(shí)，中國(guó)的實(shí)力和全球雄心不斷增長(zhǎng)，對(duì)歐洲的影響力越來(lái)越強(qiáng)。

　　北京的“一帶一路”倡議屬于國(guó)家大戰(zhàn)略，不是簡(jiǎn)單地追求經(jīng)濟(jì)利益。按照中國(guó)崛起的內(nèi)在邏輯，http://dongda0007.cn.qiyeku.com霸權(quán)必然終結(jié)。中國(guó)學(xué)者不久前撰文稱，“一帶一路”倡議的目標(biāo)是助推地緣政治中心從美國(guó)重新轉(zhuǎn)向歐亞。

　　放在這個(gè)背景下看，歐中合作有可能把歐洲更加拉近中國(guó)的引力場(chǎng)，并遠(yuǎn)離美國(guó)。目前歐洲急于提振經(jīng)濟(jì)，渴望中國(guó)的任何投資，會(huì)為了短期利益而忽視可能的長(zhǎng)遠(yuǎn)地緣政治后果。同時(shí)，北京對(duì)中歐和東歐的政策，可能加劇歐盟內(nèi)部分裂，在布魯塞爾形成親華游說(shuō)團(tuán)。

　　歐盟似乎日益傾向于給予中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位。幾個(gè)歐洲國(guó)家正淡化在諸如人權(quán)問(wèn)題上的對(duì)華批評(píng)，沉默地違背自身基本價(jià)值，避免“挑釁”中國(guó)。這種現(xiàn)象尤其令人不安。此外，盡管歐洲在維護(hù)亞洲航行自由方面存在利益，但立場(chǎng)是膽怯的。

　　從經(jīng)濟(jì)交流中獲得外交影響力肯定不容易。但中國(guó)如今正廣撒種子，沿整個(gè)歐亞大陸積極經(jīng)營(yíng)，力圖在歐洲收獲影響力和機(jī)遇——可被用于實(shí)現(xiàn)北京的戰(zhàn)略目標(biāo)。不論中國(guó)能否成功，都將對(duì)歐洲及其所身處的西方世界產(chǎn)生巨大影響。

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