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NZG-31內燃鉆眼機

鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以兩條平行的鐵軌引導火車。鐵路運輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動。這樣，在火車上面的人會感到更舒適，而且節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量客貨物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。然而火車能安全運輸一定少不了工人們的辛苦作業，那也就少不了

NZG-31內燃鉆眼機

以下是浩博公司為大家講解NZG-31內燃鉆眼機，產品介紹有點枯燥不過希望大家耐心看完，相信看完以下內容大家會對NZG-31內燃鉆眼機有更深的了解，如還有什么疑問請聯系18613687338，郭經理

內燃鉆孔機質量{yl},技術{lx1},售后完善,廣受好評.自主研發！

1、NZG-31鐵路鋼軌鉆孔專用的工具。本機適用范圍廣泛，在線路上和建筑施工中維修作業中均可使用；該機重量輕、體積小，屬攜帶式機具。作業時卡裝牢固，安裝準確、拆離迅速，能有效保證行車安全。

2、高速合金鋼空心鉆頭，鉆孔時間短，精度高，使用壽命長。

3、本機采用主軸內冷卻結構，配有高壓冷卻壺。

二、主要技術參數:

汽 油 機： 本田 GX35  1.2KW

鉆孔直徑：   9.8-36mm（鉆孔范圍）

額定轉速：    ≥270rpm

鉆孔精度：   孔的位置公差≤0.5 mm

鉆孔時間：   鉆通一次時間≤30 s

整機質量：    17.5kg

外形尺寸：    495×320×400 mm。

適用于43---60kg/m各種型號鋼軌

三、使用方法與維護：

1、首先檢查機體是否完好，水壺注滿水，參考汽油機說明書添加燃油。

2、鉆孔機空轉一分鐘，檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音，連接是否松動，冷卻水是否暢通等。

3、裝卡時，先選擇鋁塊（43，50）將鉆孔尺壓緊鋼軌面。將鉆機鋁制卡具（鋁板）卡進鉆孔尺凹槽里，并將鎖緊。打孔時，鉆孔尺自行調節孔距。

4、在各部件工作都無異常的情況下，進給板把，即可實施鉆孔作業，鉆孔時需為注水桶打壓以確保冷卻液不斷注入到鉆頭上，延長鉆頭使用壽命。如鉆Φ9.8-13.5時無須佩帶內注水壺，采用外注水壺冷卻。

5、鉆孔時加力要均勻，切勿過猛，即將鉆透時，要放慢進給速度，以免損壞鉆頭切削刃。

維護：

1、使用前檢查機體是否良好（汽油機參考汽油機說明書）。否則不能使用。

2、注水或注油后應及時將灑落在機體的異物擦干，保持機具的清潔。

3、若長期不用應放置在通風、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內。

四、安全注意事項：

1.檢查汽油機運轉是否正常（汽油機參考汽油機說明書）。

2.該機備有注水噴壺，在鉆孔過程中必須加注冷卻液，以延長鉆頭使用壽命。

3.鉆孔過程中，進給操作時要用力適當，切勿過快，過猛，發現轉動異常，應減少用力，以防過載。

4.機體主軸，進給扳把內部齒輪要定期涂抹液壓油或機油。

如果貴公司有NZG-31內燃鉆眼機此方面的計劃，與我們聯系，浩博鐵路設備竭誠為你服務!

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