司控道岔把細碎的時光串成露珠，虔誠地鑲嵌在生命的一剎一那間，讓冰清的心靈熠熠閃光。大地吐綠，雪落司控道岔冰河，花開花謝，日出日落，{yt}{yt}，一年一年，生命在時光的流淌司控道岔中誕生著、生長著、成熟著、凋落著。在陽光里生活，在風雨中跋涉，在拼搏間思索，在彩虹下放歌，我們既有幸福司控道岔和清歡，也有無奈與心酸。

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司控道岔概述

司控道岔主要由：ZKC-127K型司控道岔裝置用控制器，ZKC-12F型司控道岔裝置用發送器，GUC15型礦用本安型位置傳感器，AHS-12礦用本安型控制按鈕，CFHC10-0.8礦用本安型氣動電磁閥等組成

司控道岔簡介

司控道岔（煤安證號：MHD090032）主要適用于煤礦井下大巷道岔的自動控制，取代“人工扳道”。司控道岔是由電機車司機用發送器（或按鈕）控制道岔位置，道岔上方有岔位顯示器，顯示道岔位置。司控道岔結構簡單、工作可靠、維修方便，有效地改善了工作條件，提高了運輸效率。

司控道岔工作原理

發送器控制：發送器可發射10種不同編碼的指令信號，也就是說一個發送器可以控制10個司控道岔，每個司控道岔都有一個編號，可在顯示器中顯示，司機按發送器上的編號就可以操作司控道岔。實際操作中，當電機車進入發送器范圍時，司機用發送器發出指令信號，控制器收到信號指令加以識別，確認，再發出動作指令，電磁閥導通，氣缸動作，從而推動道岔到需要的位置，位置傳感器去人岔位后，把信號傳給顯示器，顯示司控道岔方位。

按鈕控制：當電機車進入岔道時，司機按動司控道岔旁邊控制按鈕，司控道岔裝置用控制器收到指令信號后進行處理，并發出動作指令，電磁閥導通，氣缸動作，從而推動司控道岔到需要的位置，位置傳感器去頂道岔到位后，顯示器方顯示道岔所處方位。

司控道岔性能特點

1、PLC控制系統：當控制器接收到發送器（或按鈕）信號后，可控制執行機構（氣缸或油缸）動作，扳動道岔。 當道岔扳到位時，顯示器顯示道岔位置。

2、顯示功能：顯示器能正確顯示道岔當前位置。 

3、提示功能：當道岔兩邊都不到位時,顯示器不顯示道岔位置。

4、發送器遙控距離：0～50m（無遮擋）、遙控角度：0～300。

5、道岔動作靈敏度高，動作時間：≤3s。

司控道岔技術參數

ZKC-127K型司控道岔裝置用控制器

1.額定工作電壓：AC  127V

2.額定功率：40W

3.本安參數：U0：DC12.5V，I0：1A

ZKC-12F型司控道岔裝置用發送器

1.額定工作電壓：DC  12V

2.額定工作電流：≤30mA

3.發射有效距離≤50m 

ZKC-12X型司控道岔裝置用顯示器

1.額定工作電壓：DC  12V

2.有效顯示距離≤30m

3.顯示方式：LED燈組成圖標

GUC15型礦用本安型位置傳感器

1.額定工作電壓：DC  12V

2.接點容量：DC12.5V/1A

3.有效感應距離：≤15㎜

AHS-12礦用本安型控制按鈕

1.額定工作電壓：DC  12V

2.額定工作電流：≤5mA

3.按鈕為常開式

CFHC10-0.8礦用本安型氣動電磁閥

1.額定工作電壓：DC  12V

2.額定工作電流：≤266mA

3.輸入氣壓：0.2 ～0.8Mpa

司控道岔實物圖

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濟寧東達機電有限責任公司時刻圍繞國家煤礦安全監察局對煤礦安全的指導思想，以煤礦安全為己任，打造安全司控道岔，杜絕煤礦安全隱患。始終堅持以科學技術為{dy}生產力， 生產的司控道岔，以質量為生命之本，堅持依靠科技力量不斷發展狀大。公司依靠南京設計院、濟南設計院、中國礦大、山東科大、北京煤校等科研院所力量優勢，以司控道岔，高起點、高質量、高科技含量為目標，致力于煤礦安全、節能、{gx}、環保機電產品的開發研制、生產司控道岔、銷售和技術服務。濟寧東達機電有限責任公司現已擁有十大系列、四十多個品種的產品。主要產品礦用司控道岔，司控道岔裝置，司控道岔