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ZWY80型輪式扒渣機(jī)由底盤系統(tǒng)、挖掘裝載系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)及液壓、電氣系統(tǒng)五大部分組成、采用外接電源或自帶柴油機(jī)為動(dòng)力，采用全液壓驅(qū)動(dòng)，將電力、液壓、機(jī)械傳動(dòng)完美結(jié)合，通過電氣和液壓控制系統(tǒng)，操控和協(xié)調(diào)底盤、挖掘、輸送系統(tǒng)動(dòng)作，完成車輛走行、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)，挖掘、輸送、回轉(zhuǎn)、卸科等功能。

永力通針對(duì)礦洞作業(yè)工況對(duì)扒渣機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)：

扒渣機(jī)底盤是扒渣機(jī)產(chǎn)品中的重要組成單元，直接決定了扒渣機(jī)性能，底盤部分由車架、前橋、后橋、車輪、防爆電機(jī)(電機(jī))、液壓齒輪泵、液壓馬達(dá)、散熱器、油箱、剎車裝置、防爆磁力起動(dòng)器(

或電氣控制箱)等組成，電機(jī)工作帶動(dòng)齒輪泵，通過液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)

驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)分動(dòng)箱(變速箱有三檔控制，前下為低速檔1.4Km/h中間為空擋，后上為高速檔2.5Km/h.操縱行走操縱桿通過液壓回路變向，改變馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)方向，實(shí)現(xiàn)車輛前進(jìn)和后退)， 驅(qū)動(dòng)(前)后橋和轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)向，完成車輛走行過程和控制

挖斗板材由10mm改為12mm，兩側(cè)和斗體內(nèi)側(cè)加焊10mm耐磨鋼板層，齒套采用新型耐磨鑄鋼件，齒套和齒體聯(lián)接軸銷采用橫裝取代豎裝方式，有效提高挖斗使用壽命增加強(qiáng)度和耐用性，防止鏟斗挖齒根部焊縫破裂，增加使用壽命。

龍門架內(nèi)擋板、蓋板、中隔板改進(jìn)設(shè)計(jì)，增大礦料通過截面，尺寸加寬30mm、增高50mm，龍門架通過截面尺寸達(dá)到760 x600mm2。大、小臂油缸耳設(shè)計(jì)改進(jìn)，焊縫長(zhǎng)度增加50mm，焊接工藝要求雙面開坡口焊接，增加油缸耳焊接強(qiáng)度，有效防止油缸耳拉脫事故。

挖掘系統(tǒng)優(yōu)化改進(jìn)：挖掘系統(tǒng)大小臂配有標(biāo)準(zhǔn)型和加長(zhǎng)型，標(biāo)準(zhǔn)型大小臂長(zhǎng)度為1.05m和1.0m，加長(zhǎng)型大小臂長(zhǎng)度為1.2m和1.25m，供用戶根據(jù)巷道截面大小定制選裝。建議2.2×2.2m2截面巷道選用標(biāo)準(zhǔn)型大小臂，2.4×2.4m2及以上截面巷道選用加長(zhǎng)型大小臂，以提高工作效率。

挖掘系統(tǒng)銷軸優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì)，采用含油石墨銅套、方頭法蘭和軸端加注潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)，并選用優(yōu)質(zhì)黃油嘴，有效解決了銷軸潤(rùn)滑油加注不便和止轉(zhuǎn)鎖片松脫故障。

對(duì)大小臂、回轉(zhuǎn)體/座、聯(lián)接板、龍門架等零部件進(jìn)行人工時(shí)效和噴丸處理，消除焊接應(yīng)力，防止和減少零件變形，消除表面焊接飛濺物，提高表面質(zhì)量。

司控臺(tái)踏板雙面焊接，防止脫焊。操縱臺(tái)前板折彎角度增大，對(duì)司控臺(tái)恢復(fù)包邊，防止油管接磨。

設(shè)計(jì)加大回轉(zhuǎn)軸緊定螺釘，解決了緊定螺釘斷裂引起的回轉(zhuǎn)軸竄出和回轉(zhuǎn)體變形故障。

專門設(shè)計(jì)可拆卸式駕駛員防護(hù)棚，配裝于50、60、80輪胎式機(jī)型，可由客戶自行選配。

從動(dòng)滾筒設(shè)計(jì)改進(jìn)，采用焊后加工工藝，保證滾筒軸和外筒同軸度，有效防止輸送帶跑偏。研制了軸承內(nèi)裝式從動(dòng)滾筒，解決從動(dòng)滾筒軸承防水、防塵、防磕碰，提高使用壽命。

研制了可折疊式輸送架，應(yīng)用于可折疊車型，可有效縮短整機(jī)長(zhǎng)度。應(yīng)客戶要求，研制了側(cè)向卸料機(jī)構(gòu)，可供用戶選裝。研制馬達(dá)驅(qū)動(dòng)滾筒及其配套液壓系統(tǒng)，用以取代電滾筒，解決電滾筒故障率高的問題。

機(jī)器扒渣時(shí)，渣料都堆積在龍門的前部，工作久了易過早損壞皮帶和拖輪。所以我廠的機(jī)器拖輪的支撐架前三排由原來的50的角鋼改進(jìn)為現(xiàn)在的厚壁方管，提高了著力點(diǎn)的強(qiáng)度，我們整車的拖輪輸送架為13排，比同行業(yè)多2-3排，有效提高皮帶拖輪上輸送的平穩(wěn)性，從而延長(zhǎng)了皮帶的使用壽命。

拖輪為厚壁加強(qiáng)型，中軸經(jīng)過熱處理，達(dá)到國(guó)標(biāo)水準(zhǔn)，內(nèi)外壁為加厚型無縫鋼管，中間軸承為防塵耐磨型，軸承中黃油充足，一般拖輪壽命在3-4個(gè)月，而我廠拖輪在無水情況下可以達(dá)到10-12個(gè)月左右。

50型扒渣機(jī)、60型扒渣機(jī)、70型扒渣機(jī)、80型扒渣機(jī)、100型扒渣機(jī)等輪式系列扒渣機(jī)永力通扒渣機(jī)廠家型號(hào)齊全，質(zhì)量行業(yè){lx1}，售后服務(wù)及時(shí)到位，您的滿意是我們的追求，永力通扒渣機(jī)廠家本著精益求益的態(tài)度為用戶創(chuàng)造價(jià)值！歡迎新老客戶前來廠家咨詢考察！

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