前置式超聲波車位引導系統區別于傳統分體式超聲波車位引導系統，將超聲波探頭與指示燈合二為一。安裝于車位線正前上方，實時判斷車位狀態并通過指示燈顏色變化進行指示。同時將狀態信息上傳到集中控制器處理，集中控制器將可用車位數據下發到引導顯示屏。 與傳統分體式超聲波車位引導系統相比，省去原指示燈安裝布線工作，節約大量管材和線纜，每個車位可節約100元以上。有效地縮減了施工成本和周期，也減小了維護成本。 通過采用兩路獨立收發超聲波電路設計及先進的超聲波車位探測抗干擾算法，大大提高車位探測的準確性，探測準確性達到99.9%以上。 該引導系統采用以太網、CAN總線、RS485混合組網方式，與僅采用RS485組網的傳統超聲波引導系統相對比，通訊距離更遠，通訊效率更高，通訊穩定性更高。在保證數據傳輸穩定可靠的前提下，極大的提高系統組網能力，可有效應對超大型停車場車位引導系統的建設及實施。