1、餾程，餾程是油品在規(guī)定條件下蒸餾所得到的，以初餾點(diǎn)和終餾點(diǎn)表示其蒸發(fā)特征的溫度范圍。

根據(jù)汽油的蒸餾可以判斷出汽油中所含輕質(zhì)餾分和重質(zhì)餾分的大概比例。根據(jù)汽油餾程的各個(gè)餾出溫度，可以判斷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工作狀況下工作的好壞。制成餾程曲線，可以與蒸發(fā)潛熱和燃燒時(shí)所需空氣質(zhì)量接近的燃料進(jìn)行餾分組成和蒸發(fā)好壞的比較。

2、飽和蒸汽壓，在規(guī)定條件下，油品在適當(dāng)?shù)膶?shí)驗(yàn)儀器中汽液兩相達(dá)到平衡時(shí)，頁(yè)面蒸汽所顯示的{zd0}壓力，稱飽和蒸汽壓，飽和蒸汽壓與汽油內(nèi)所含輕質(zhì)餾分的多少、溫度的高低和汽液相體積之比的大小有關(guān)。汽油內(nèi)含輕質(zhì)餾分愈多，飽和蒸汽壓愈高，汽油溫度愈高，飽和蒸汽壓愈高。

3、蒸發(fā)潛熱，在高壓沸點(diǎn)下，單位質(zhì)量的純物質(zhì)在相變過(guò)程中吸收或放出的熱量，稱為蒸發(fā)潛熱。汽油的蒸發(fā)潛熱由其化學(xué)組分和餾分組成決定，在組成汽油的烯烴中，以芳香烴的蒸發(fā)潛熱{zd0}，異構(gòu)烷{zd1}，而正構(gòu)烷烴、環(huán)烷烴和烯烴居中。同一物質(zhì)的蒸發(fā)潛熱隨溫度的升高而減小。

化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，當(dāng)汽油氣化潛熱大、混合氣和進(jìn)氣系統(tǒng)溫度低及混合氣中水分多時(shí)就會(huì)出現(xiàn)化油器結(jié)冰現(xiàn)象。汽油在進(jìn)氣系統(tǒng)蒸發(fā)過(guò)程中，混和氣溫度一般下降15-25℃，假如當(dāng)時(shí)氣溫為10-15℃，則正好為水的凍結(jié)創(chuàng)造了條件。若氣溫在零度以下，混和氣溫度雖然會(huì)更低，反而不易出現(xiàn)嚴(yán)重的化油器結(jié)冰。因?yàn)榱愣纫韵驴諝獾膡jd1}濕度小，空氣中的水分含量少，因而不會(huì)結(jié)冰。

4、表面張力，作用在單位長(zhǎng)度液體表面上的收縮力，叫做表面張力。表面張力與溫度的關(guān)系是溫度低時(shí)表面張力減小。不同物質(zhì)因其分子結(jié)構(gòu)不同，表面張力也不一樣。

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