一、加固的思路： 　　1、 加固和維修養護所起的作用是不同的，維修養護是橋梁保持正常運營狀態的保護性和預防性的工作，而加固卻是從承載受力的角度來處理的。 　　2、 {dy}類加固需求，橋梁不能承受原設計荷重要求，應該通過加固恢復其原有的承載力。 　　3、 原設計的荷載標準不能滿足現在的交通要求，要求提高到一個新的標準。 　　4、 橋梁要通過一次性的特重荷載，要求采用臨時性措施通過特重荷載而不使原結構受到破壞，過后恢復正常。 　　一般來說加固方案可以考慮減少內力或增大斷面，也可以應用加固新材料。 　　二、加固方案和方法： 　　目前，關于混凝土橋梁加固方法主要有：1、結構性加固，如采用體外預應力、在結構的受拉區粘貼鋼板或增設鋼結構支撐;2、非結構性加固，如對裂縫進行封閉或壓漿處理;3、最近幾年國外采用碳纖維復合材料(CFRP)取代鋼板，使加固技術發生了根本的變化。 　　三、 加固的材料和工藝： 　　碳纖維復合材料是一種新型的材料，可以取代鋼板應用在橋梁的加固工程中，因此受到人們的廣泛重視。這種材料在日本最受重視，應用也最為廣泛。我國對這種新型的材料是在98年開始實際應用的，目前對它的應用和研究正在深化和發展。北京卡本工程技術研究所有限公司是系一家從事先進復合材料產品及其在結構加固、工業制造等領域的技術開發、生產、銷售為一體的高科技實體企業，公司以客戶的需求為根本出發點，為客戶提供系統的加固整體解決方案，是結構加固材料的系統供應與服務商。詳情請聯系010-85820199。 　　(一) 碳纖維復合材料(CFRP)的特點 　　1、 不增加恒載及斷面尺寸;2、不減少橋下凈空;3、施工方便，成型方便，可適應不同構件形狀。4、環氧樹脂黏結，不需要錨固螺栓，對原結構無新的損傷。5、可根據受力需要粘貼若干層。 　　(二) 碳纖維復合材料(CFRP)主要有三種，即碳素纖維、高分子聚合纖維、和玻璃纖維。 　　四、 加固方案的實施： 　　加固方案的實施需要有一定經驗的熟練工人和施工隊伍來完成。對于工藝上也應有比較高的要求。 　　五、 橋梁加固后的觀測和檢查驗證： 　　加固后需要對橋梁進行檢測和觀察，以確定加固的效果。 　　六、 橋梁加固應形成專門的規范： 　　在不斷總結經驗和技術進步的基礎上應形成橋梁加固的專門規范。 　　唐山加固http://www.hbcxjg.com/公司專業從事混凝土路面、鋼筋混凝土切割工程、鋼結構施工、混凝土破碎拆除、飛機跑道切割、混凝土鉆機切割、墻體開洞、橋梁拆除、房屋加固、橋梁切割、橋梁加固、隧道切割等切割拆除工程施工及加固工程。咨詢電話：18233109997. 　　推薦文章：滄州銀行加固改造工程http://www.hbcxjg.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=44&id=48