汽車工業的高速發展和技術進步,離不開石化行業的支持,同時也促進了石化行業的發展和進步。汽車所用的燃料油與潤滑油、脂、液是汽車的“糧食”和“血液”,其性能好壞、能否正確使用,對汽車的動力性、經濟性、安全、環保和使用壽命等都有直接的影響。由于有許多用戶缺乏油品知識,對其所用油品的重要性認識不足,不能正確選擇用油,或者圖價格便宜用了劣質油,造成汽車部件早期磨損、過度磨損,甚至報廢。在眾多案例中,許多用戶并未認識到是油品的問題,反而認為是汽車的質量問題。另外,我國潤滑油與車用燃料油使用的比例高達日本、歐洲一些發達國家的兩倍左右,造成這一現象的原因除了部分車況不好外,還有兩個重要的原因:一是油品升級了,但換油里程沒有變,如汽車機油從五年前的SF、SG升到SL、SM,柴油機油從CC、CD升到CF-4、CH-4,但汽油機油換油期仍在5000~8000km,柴油機油換油期仍在7500~15000km;二是汽車生產企業生產出了能滿足環保、節能、安全等法規的汽車,但使用的油品沒有大的升級,用戶仍在使用自己熟悉的油品,造成我國中低檔油比重過高。所有這些都與不能正確合理用油相關。這些問題不僅增加車主用油成本,而且還浪費了不可再生的石油資源。