汽車工業的高速發展和技術進步，離不開石化行業的支持，同時也促進了石化行業的發展和進步。汽車所用的燃料油與潤滑油、脂、液是汽車的“糧食”和“血液”，其性能好壞、能否正確使用，對汽車的動力性、經濟性、安全、環保和使用壽命等都有直接的影響。由于有許多用戶缺乏油品知識，對其所用油品的重要性認識不足，不能正確選擇用油，或者圖價格便宜用了劣質油，造成汽車部件早期磨損、過度磨損，甚至報廢。在眾多案例中，許多用戶并未認識到是油品的問題，反而認為是汽車的質量問題。另外，我國潤滑油與車用燃料油使用的比例高達日本、歐洲一些發達國家的兩倍左右，造成這一現象的原因除了部分車況不好外，還有兩個重要的原因：一是油品升級了，但換油里程沒有變，如汽車機油從五年前的SF、SG升到SL、SM，柴油機油從CC、CD升到CF-4、CH-4，但汽油機油換油期仍在5000~8000km，柴油機油換油期仍在7500~15000km；二是汽車生產企業生產出了能滿足環保、節能、安全等法規的汽車，但使用的油品沒有大的升級，用戶仍在使用自己熟悉的油品，造成我國中低檔油比重過高。所有這些都與不能正確合理用油相關。這些問題不僅增加車主用油成本，而且還浪費了不可再生的石油資源。
