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原因八、高低壓保護(hù)跳脫后沒(méi)有復(fù)位

分段檢測(cè)法

原因三、冷凍系統(tǒng)制冷劑出現(xiàn)阻塞

原因三、過(guò)載電驛觸點(diǎn)燒毀

檢漏工作應(yīng)在系統(tǒng)工作壓力或充注一定量制冷劑的條件下進(jìn)行。

原因五、保險(xiǎn)絲或無(wú)熔絲開(kāi)關(guān)跳脫

2、將冷凍系統(tǒng)的壓力全部放完,再將干燥機(jī)入口閥門(mén)打開(kāi)使壓縮空氣進(jìn)入干燥機(jī),如果蒸發(fā)器或二次冷凝器里面有漏點(diǎn),冷凍系統(tǒng)的壓力表就會(huì)有壓力指示,最終指示的壓力會(huì)跟壓縮空氣的壓力一樣高。

機(jī)臺(tái)出入口出現(xiàn)壓力降

原因一、干燥機(jī)蒸發(fā)溫度過(guò)低造成蒸發(fā)器內(nèi)部結(jié)冰

1、 蒸發(fā)器和冷凝器出入口銅管割段,分別對(duì)蒸發(fā)器和冷凝器進(jìn)行保壓檢漏。

原因二、低壓保護(hù)壓力設(shè)定過(guò)高

原因四、高低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒毀

原因七、油壓開(kāi)關(guān)、流量開(kāi)關(guān)接觸不微熱再生低露點(diǎn)干燥機(jī)良

原因五、制冷劑太少

鹵素?zé)暨m用于已充注少量制冷劑的冷凍系統(tǒng)檢漏。

原因五、出入口閥門(mén)沒(méi)有全部打開(kāi)

機(jī)臺(tái)全部不能運(yùn)轉(zhuǎn)

目測(cè)法檢漏:

原因四、環(huán)境溫度過(guò)低

⑨如何檢查冷凍系統(tǒng)漏冷媒

原因四、精密過(guò)濾器濾芯出現(xiàn)堵塞

在冷凍系統(tǒng)中,若發(fā)現(xiàn)某部位有滲油、滴油現(xiàn)象時(shí),就可斷定該部位有冷媒泄漏。這種方法適用于已經(jīng)有使用機(jī)臺(tái)的制冷系統(tǒng)。

關(guān)閉干燥機(jī)的出入口閥門(mén)

鹵素?zé)魴z漏:

原因九、入電電源相位與壓縮機(jī)的相位不一致

鹵素檢漏燈是比較常用的儀器之一。因?yàn)樗臋z漏比較準(zhǔn)確且誤差較少。它的組成是由可攜式丙烷或液化石油氣罐,一根吸氣軟管和含有銅元素的特制燃燒器組成。燃?xì)夤┤肴紵?點(diǎn)燃一個(gè)小火,吸氣軟管的探頭靠近泄漏點(diǎn)附近,當(dāng)漏出的冷媒蒸氣被吸進(jìn)吸管中,并被送入有銅元素的燃燒器中,鹵素?zé)舻幕鹧嬗杉t色變成綠色。大量制冷劑燃燒時(shí)火焰呈紫色。燃燒器檢漏時(shí)要仔細(xì)觀察火焰顏色的變化。如果有微熱再生低露點(diǎn)干燥機(jī)經(jīng)驗(yàn)即使泄漏量很小能檢測(cè)出來(lái)。

原因一、電源接錯(cuò)或斷線

原因微熱再生低露點(diǎn)干燥機(jī)六、機(jī)臺(tái)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)斷路

原因六、壓縮空氣配置管路過(guò)長(zhǎng)

常用的檢查漏冷媒有下列幾種方法:

故障情形:冷凍式干燥機(jī)入口壓力與出口壓力有壓力差

具體的操作方法,如果系統(tǒng)內(nèi)冷媒已經(jīng)全部泄光。則必須對(duì)機(jī)臺(tái)重新注冷媒,使冷媒壓力達(dá)到0.25MPa左右,然后再用惰性氣體(氮?dú)?增壓到1.23MPa后,開(kāi)始對(duì)機(jī)臺(tái)檢漏。

原因二、交流接觸器線圈燒毀

原因三、壓縮空氣管路中彎角過(guò)多

原因十、顯示電路版、繼電器內(nèi)部編程出現(xiàn)故障

原因二、壓縮空氣管路管徑比干燥機(jī)空氣出入口管徑小

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