1.混凝土澆注要素混凝土泵車選型應根據混凝土工程對象、特點、要求的{zd0}輸送距離、混凝土建筑計劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮2.建筑的類型和結構混凝土泵車的性能隨機型而異，選用機型時除進考慮混凝土澆注量以外，還應考慮建筑的類型和結構、施工技術要求、現場條件和環境等。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數應與施工要求相符或稍大，若能力過大，則利用率低，過小，不僅滿足不了要求還會加速混凝土泵車的損耗。

   3.施工適應性有余混凝土泵車具有靈活性，而且臂架高度越高，澆注高度和布料半徑就越大，施工適應性也越強，放在施工中應盡量選用高臂架混凝土泵車。臂架長度28~36m的混凝土泵車是市場上量大面廣的產品，約占75%.長臂架混凝土泵車將成為施工中的主要機型。此外，有混凝土泵車受到汽車底盤承載力的限制，臂架高度超過42m時造價增加很大，且受施工現場空間的限制，故一般很少選用。

   4.施工業務量所用混凝土泵車的數量，可根據混凝土澆注量、單機的實際輸送量和施工作業時間進行計算。對那些一次性混凝土澆注量很大的混凝土泵送施工工程，除根據計算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產10~15萬M3的混凝土攪拌站，需裝備2~3輛混凝土泵車。

   5.產品配置混凝土泵車的產品性能在選型是應堅持高起點。若選用價值高的混凝土泵車，則對其產品的標準要求也需要提高。對產品主要組成部分的質量，從內在質量到外觀質量都要與整車的高價值相適應。

   6.動力系統混凝土泵車采用全液壓技術，因此要考慮所有的液壓技術是否先進，液壓遠見質量如何。因其動力來源于發動機，因此除考慮發動機性能與質量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載力及質量等。

   7.操作系統混凝土泵車上的操作控制系統設有手動、有線以及無線的空時方法，由縣控制方便靈活，無線遙控可遠距離操作，一旦電路失靈，可采用手動操作方式。

   8.售后服務混凝土泵車做為特殊車輛，因其特殊性的功能，對安全性、機械性能、生產廠家的售后服務和配件供應均應提出要求。否則一旦發生意外，不但影響施工進度，還將生產部可想象的后果。

   另一篇：如何選擇混凝土泵近年來國家對基礎設施建設加大投入。混凝土機械市場也得以快速發展，其中混凝土輸送泵在日益蓬勃的建設市場中發揮著重要作用，國產全液壓雙缸混凝土輸送泵經歷了從無到有、由弱到強的發展歷程。隨著市場的升溫，混凝土輸送泵生產企業不斷涌現，不同廠家、型號的混凝土輸送泵產品越來越多。“工欲善其事，必先利其器”，面對另人眼花繚亂的混凝土輸送泵產品市場，用戶應如何甄別其性能？從哪方面切入，才能選購到質優價廉、性能{zy1}的混凝土輸送泵？下面對此進行探討。

   從技術參數入手。通常，一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術參數：輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式。按照國家新標準，這幾個主要參數從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。下面以“HBTS60-13-90”型混凝土輸送泵為例說明其代表意義。

   HB——混凝土輸送泵的漢語拼音縮寫T——拖式混凝土輸送泵S——分配閥為S形擺管閥（D表示蝶形閥，Z表示閘閥）60——{zd0}理論輸送量，m3/h13——混凝土輸送泵出口處的{zd0}壓力，MPa90——電機功率，kW按照所標注的出口壓力等級，分為低壓泵（≤5MPa）、中壓泵（6-10MPs）和高壓泵（>10MPa）；按每小時的{zd0}輸送量，有20-100m3不等，且大多數混凝土輸送泵都可以實現兩檔變排量或無級變量。

   用戶應根據工程的實際需要，根據輸送距離的高度，選擇出口壓力；根據攪拌供料的能力，選擇輸出方量的范圍；根據泵送混凝土的骨料情況，選擇分配閥的形式。蝶形閥對骨料的適應性{zh0}，但是換向擺動的截面積較大，適合于低、中壓等級的混凝土輸送泵，適用于基礎建設；S形擺管閥在泵送過程中壓力損失少，混凝土流道順暢，但受管徑的限制，對骨料要求較高，適合于中、高壓泵，適用于高層建筑和混凝土質量較高的遠距離、高揚程輸送；閘閥的性能介于蝶閥和S閥之間，在中壓泵上應用較多。