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伺服電機的制動方式
用戶往往對電磁制動，再生制動，動態制動的作用混淆，選擇了錯誤的配件。
動態制動器由動態制動電阻組成，在故障、急停、電源斷電時通過能耗制動縮短伺服電機的機械進給距離。
再生制動是指伺服電機在減速或停車時將制動產生的能量通過逆變回路反饋到直流母線，經阻容回路吸收。
電磁制動是通過機械裝置鎖住電機的軸。
三者的區別：
(1)再生制動必須在伺服器正常工作時才起作用，在故障、急停、電源斷電時等情況下無法制動電機。動態制動器和電磁制動工作時不需電源。
(2)再生制動的工作是系統自動進行，而動態制動器和電磁制動的工作需外部繼電器控制。
(3)電磁制動一般在SV、OFF后啟動，否則可能造成放大器過載，動態制動器一般在SV、OFF或主回路斷電后啟動，否則可能造成動態制動電阻過熱。
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【滾動摩擦導軌】
滾動摩擦導軌是在兩導軌面之間放入滾珠、滾校、該針等波動體，使導軌運動處于滾動摩擦狀態。由于波動摩擦阻力小，使工作臺移動靈敏，低速移動時也不產生爬行。工作臺啟動和運行消耗的功率小，滾動導軟磨損小，保持精度持久性好，故在儀器中廣泛應用。
但是，這種導軌是點或線接觸，故抗震性差，接觸應力大，所以在設計這種導軌時，對導軌的直線性和滾動體的尺寸精度要求高。導軌對臟物比較敏感，要很好地防護，其結構比滑動導軌復雜，制造因難，成本高。