1快速聯接器的分類編輯
液壓式快速聯接器
快速聯接器
通過
油缸來控制行程的長短,從而可以無級調控其卡緊及松開的作用,這種快速聯接器使用起來較為高
液壓式快速聯接器的使用示意圖
效、實用及方便,機手不用離開駕駛室,直接通過先導閥操控快速聯接器來更換挖掘
裝置;只是在{dy}次使用時需增加
輸油管路及控制管路等;
機械式快速聯接器
通過螺桿或斜鍥來控制行程的長短,從而可以有級調控其卡緊及松開的作用,這種快速聯接器使用起來
機械式快速聯接器的使用示意圖
雖麻煩些(注:通過人力來卡緊及松開),但其能承受較大的沖擊力,也不用增加輸油管路及控制管路,結構簡單合理;
2快速聯接器的結構編輯
其組成有:上部聯接板、下部聯接板、固定卡口、活動卡口、油缸(液壓式)、螺桿(機械式)、斜鍥(機械)等;
3快速聯接器的工藝編輯
由于在挖掘時,快速聯接器會受到很大的沖擊力,所以其卡口板必須采用強度較高的材料,一般采用45#鋼調質熱處理或直拉采用高強度合金鋼(NM360、Hardox等)來制作,液壓式的油缸必須裝有防脫落的液控單向閥,機械式的螺桿必須調質熱處理等工藝來增強快速聯接器的整體
性能;
4快速聯接器的剖析編輯
挖掘機的工況是很
復雜的,一般都要針對不同的工況就要更換不同的挖掘裝置來挖掘(備注:松土時采用挖斗,硬土時采用松土器,巖石時要采用炮錘等),但一次拆裝就耗費較大的人力物力(備注:要打錘、搬、抬等,時間約為15~60分鐘不等),而有時{yt}要周而復始地拆裝幾次甚至十多次,這樣的話{yt}就單拆裝就得了,那還用干活呢?所以就必須要用到
快速聯接器,拆裝一次一般為3~10分鐘不等,這樣就能大大地節省了時間,加快工程的進度;