一、中空錨桿特點(diǎn)：

 1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時(shí)它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。

    2、中空設(shè)計(jì)使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管撥出時(shí)造成的砂漿流失。

    3、注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿，進(jìn)步了工程質(zhì)量。

    4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險(xiǎn)，達(dá)到長期支護(hù)的目的。

    5、安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安設(shè)墊板、螺母。

    6、結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi){wy}徹底解決了傳統(tǒng)錨固支護(hù)諸多題目的錨固體系。

二、中空錨桿施工工藝

   1)鉆進(jìn):用普通鑿巖機(jī)鉆孔并清孔。

    2)插進(jìn)錨桿:將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插進(jìn)孔,錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。

    3)安裝止?jié){塞,墊板,螺母。

    4)連接注漿機(jī):通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機(jī)連接。

    5)注漿:開動(dòng)機(jī)器注漿,如需要進(jìn)行壓力注漿改良圍巖結(jié)構(gòu),只需待壓力表上指針升至設(shè)計(jì)壓力時(shí)即可。

三、中空錨桿應(yīng)用范圍

適用于地質(zhì)條件中等，良好的圍巖{yj}性支護(hù)以及公路、鐵路、隧道的超前支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)等工程，通過中空錨桿體的壓力注漿，可達(dá)到固結(jié)破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達(dá)到良好的支護(hù)目的。