CNC－43D帶Y軸車銑復合機 詳細配置表
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CNC－43D帶Y軸車銑復合機---數值控制車床如下：
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項目
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名稱
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規格
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單位
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主軸形式
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A2-5
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主軸中心高度
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40
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mm
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主 軸
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主軸通孔直徑
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Φ56
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mm
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主軸拉桿內孔直徑
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Φ45
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mm
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主軸定位模式
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★ 任意角定位
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簡型夾頭
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CR42A5
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加工范圍
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{zd0}床身旋徑
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Φ420
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mm
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{zd0}加工零件直徑
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Φ169
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mm
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側銑{zd0}加工長度
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170
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mm
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端銑{zd0}加工長度
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95
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㎜
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{zd0}棒料通孔直徑
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Φ43
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mm
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快速位移
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X軸行程
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890
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mm
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Z軸行程
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300
|
mm
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Y軸行程
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85
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㎜
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Y速移動率
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12.5
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m/min
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X、Z軸快速移動率
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25
|
m/min
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機械精度
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X、Z軸重復精度
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0.005
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mm
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X、Z軸定位精度
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0.003
|
mm
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控制系統
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主軸馬達功率
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3.7/5.5
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kw
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主軸{zg}轉速
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4500
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rpm
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主軸馬達輸出扭力
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36
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N－m
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Y軸伺服馬達功率
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0.75
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kw
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X軸伺服馬達功率
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1.5
|
kw
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動力軸伺服馬達功率
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1.5
|
kw
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Z軸伺服馬達功率
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0.75
|
kw
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外型尺寸
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長×寬×高
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2055×1450×1950
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mm
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重量
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2500
|
kg
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占地面積
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3
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㎡
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容 量
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水箱容量
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95
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L
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液壓油容量
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60
|
L
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潤滑油容量
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2
|
L
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CNC－43D帶Y軸車銑復合機 數值控制車床----標準附件如下：
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名稱
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規格
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單位
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端面銑動力軸（兩軸為一組）
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1組（2支）
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組
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側面銑動力軸（兩軸為一組）
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1組（2支）
|
組
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動力頭電機（臺達）
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0.75KW
|
1個
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動力頭轉速
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3000
|
rpm
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動力頭傳動
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齒輪
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個
|
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簡型夾頭
|
1
|
個
|
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徑向刀座
|
2
|
個
|
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切斷刀座
|
1
|
個
|
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鏜刀座
|
2
|
套
|
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鉆頭柄
|
2
|
支
|
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搪刀套
|
2
|
套
|
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軸向刀座
|
2
|
個
|
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腳踏開關
|
1
|
個
|
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工作燈
|
1
|
組
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工具箱
|
1
|
套
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操作說明書
|
1
|
套
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自動潤滑系統
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已安裝
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液壓系統
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已安裝
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冷卻系統
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已安裝
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臺灣新代控制系統 / 寶元系統
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已安裝
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CNC－43D帶Y軸車銑復合機 數值控制車床----特殊附件如下（需要另行付費）：
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名稱
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規格
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單位
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三爪夾頭
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1
|
1個
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工件收集器
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1
|
套
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拔料器
|
1
|
1個
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自動送料機
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1
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臺
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CNC－43D帶Y軸車銑復合機 主要配件材料----配置清單：
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項目
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品牌/規格
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產地
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備注
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控制器系統
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臺灣新代10B系統
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臺灣
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新代10B（新代{zg}版，專為車銑復合機而設計）
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主軸伺服驅動馬達
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日本安川
|
日本
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（日本安川）4.4kw 扭力35-55牛--米
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刀塔（八工位）
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臺灣佳速
|
臺灣
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外形尺寸Y130-T6-55(中心高)
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X/Z軸滾珠螺桿
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臺灣上銀
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臺灣
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C3級 每300——0.008誤差 大螺距高速
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X/Z軸導螺桿軸承
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日本NSK
|
日本
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P4超精密級精度
3個組±0.001MM
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主軸
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健椿/普森
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臺灣
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主軸形式 A2-5
標配BT40
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主軸軸承
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日本NSK
|
日本
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錐度高速高剛性等級
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主軸皮帶
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GATES 蓋茨
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美國
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齒皮帶
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油壓三爪
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佳賀
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臺灣
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3H-06 六寸油壓三爪
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油壓回轉油缸
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佳賀
|
臺灣
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3H-06配套A5
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行程開關
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YAMATAK 山武
|
日本
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標配
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冷卻馬達
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洛凱水泵
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中國
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標配
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電器箱熱交換器
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POINT 波音特
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臺灣
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標配
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X/Z進給軸電機
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日本安川電機
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日本
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日本安川電機
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動力頭
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東莞旭陽機械
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中國
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自主研發
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CNC－43是代替進口斜床式零件加工、經濟型數控車
與國內其它同檔次的機械廠的機器 規格相比較同類型規格的 CNC－43優點：
1、對比其它品牌型號有42型、45型、46型，JW－43系列X軸上下行程比較長，其優點可以加工大件，比42、45、46型-----排刀裝夾多2支刀架。
2、 ※※ 同類型主軸CNC－43是臺灣原裝健椿整條進口 (其它同類機械廠：主軸是自制主軸。）
※ ※ 絲桿、直線軌是臺灣上銀和銀太，C3級和H級；
※ ※ 軸承是日本NSK（
3、本機臺配有接料收集器。
4、與其它同檔次的機械廠的機器規格相比較：機器的總重量比其它品牌重量多500㎏。
5、 ※※ CNC－43總體優點是鋼性好、精度高、使用壽命長等。
※※ 控制系統 操作方便、工作效率高，
※※ 控制系統 品牌：臺灣億圖、新代、寶元和北京凱恩帝系統。
6、 ※※ CNC－43車銑復合機特點比同類其它品牌42、45、46型配有上下行程Y軸，4支動力頭，可以鉆、功、銑功能 ；
※ ※ 主軸配C軸功能自動分度，可以裝夾排刀4把以上；
※斜身式數控車---總體軸數：前后X軸，左右Z軸，主軸C軸，上下Y軸（其它同類車銑復合沒有配Y軸功能）。
※※ 斜身式數控車---配有：4支動力頭，端銑2支，側銑2支。