產(chǎn)品組成  

中空錨桿體、錨頭、止?jié){塞、墊板、螺母、連接套（可選用）

1、中空錨桿體錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓風水通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿設計可獲得更好的鋼度和抗剪強度。錨桿體外表面為全長標準大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積，從而提高了錨固力。由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。

2、錨頭：錨頭采用鋼質(zhì)錨頭，不僅能固定和居中錨桿體部件而且能在巖石錨孔中產(chǎn)生一定的錨固力。

3、止?jié){塞：止?jié){塞由橡塑材料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實現(xiàn)有壓注漿，增加注漿材料的飽滿度和密實度。止?jié){塞有對中支架的作用。

4、墊板采用熱軋成型墊板，有一定彈性，便于應力傳遞。墊板可提供7度的可調(diào)角度，便于密貼巖石表面。

5、螺母采用半球或六角螺母，可通過螺母對桿體施加主動應力。

產(chǎn)品特點

1、中空設計，方便注漿

2、注漿飽滿，方便使用壓力注漿

3、桿體居中性良好，砂漿可以將整個桿體包裹，耐腐蝕性好。

4、自身帶有螺紋，方便安裝墊板、螺母

5、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi){wy}徹底解決了傳統(tǒng)錨固支護諸多問題的錨固體系。

產(chǎn)品應用范圍

適用于地質(zhì)條件中等，良好的圍巖{yj}性支護以及公路、鐵路、隧道的超前支護、邊坡支護、基坑支護等工程，通過中空錨桿體的壓力注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的。