二次包絡(luò)減速機(jī)/哈爾濱二次包絡(luò)減速機(jī)批發(fā)
 本公司產(chǎn)品規(guī)格蝸輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)、二次包絡(luò)減速機(jī)、平面包絡(luò)減速機(jī)、環(huán)面包絡(luò)減速機(jī)等大型蝸輪蝸桿減速機(jī)。并承接特殊規(guī)格減速機(jī)的設(shè)計(jì)和制造，熱誠(chéng)為各部門的現(xiàn)代化提供新穎的傳動(dòng)機(jī)械配套服務(wù)。 2010-2015是CCTV2戰(zhàn)略合作廠家。別人解決不了的問題，請(qǐng)您放心的交給我們吧！
平面二次包絡(luò)減速機(jī)傳動(dòng)于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳裝置，這種蝸輪副具有以下特點(diǎn)：
蝸輪齒面硬度高（HRC58）表面經(jīng)滲氮后精確磨削而成，精度高，表面光滑。
加工過程與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時(shí)雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。
嚙合面的綜合曲率半徑大。
接觸線與相對(duì)速度方向夾角大，動(dòng)壓油膜成及保持性好。
此種蝸桿副承載能力大，傳動(dòng)效率高，耐磨損，可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑像塑，船舶等各種行業(yè)中。
平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個(gè)平面為母面，通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。
二次包絡(luò)減速機(jī)的維護(hù)選用減速器應(yīng)知：原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)類型及載荷性質(zhì)，每日平均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，啟動(dòng)頻率和環(huán)境溫度。
（1）減速器一般采用油池潤(rùn)滑，當(dāng)蝸桿計(jì)算圓滑動(dòng)速度vs>10m/s時(shí)，采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。
（2）減速器用潤(rùn)滑油粘度指數(shù)（Ⅵ）應(yīng)大于100。
（3）減速器采用合成蝸輪蝸桿油。
（4）減速器潤(rùn)滑油油品按下表規(guī)定。允許采用潤(rùn)滑性能相當(dāng)或更高的油品。
潤(rùn)滑油油品（建議采用強(qiáng)制潤(rùn)滑）
（5）減速器軸承采用飛濺潤(rùn)滑，也可用脂潤(rùn)滑。
億佳來專業(yè)生產(chǎn)： 蝸輪絲桿升降機(jī)、絲桿升降機(jī)、螺旋絲桿升降機(jī)、SWL絲桿升降機(jī)、JWM絲桿升降機(jī)、升降機(jī) 太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)、二次包絡(luò)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)減速機(jī) 歡迎你的咨詢！
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