螺槽深度H

即螺紋外半徑于根部半徑之差。根據(jù)壓縮比的要求，加料段槽深大于熔融段，熔融段槽深又大于均化段。加料段螺槽深度大，有利于提高其輸送能力；但槽深太深，一則使螺桿強度下降，導(dǎo)致螺桿在較大扭力作用下發(fā)生剪斷；二則太深使塑料在槽間混合不均、攪拌不勻，影響熱傳導(dǎo)和熱平衡，導(dǎo)致螺桿塑化能力下降。而熔融段和均化段螺槽漸淺，螺桿對物料產(chǎn)生較高的剪切速率，有利于筒壁向物料傳熱和物料的混合、塑化；但是太淺，螺槽容積減小，直接影響擠出量。

7.   螺桿與機筒的間隙δ

即機筒內(nèi)徑與螺桿外徑之差的一半。螺桿與機筒間隙的大小，對擠塑質(zhì)量和產(chǎn)量都有很大的影響，特別是對塑化起著主要作用。當螺桿與機筒的間隙太大時，尤其時均化段間隙增大，則塑料的逆流、漏流現(xiàn)象增加，不但引起擠出壓力的波動，影響擠出量；而且由于這些回流的增加，使塑料過熱，這是由于摩擦加劇的結(jié)果，這種過熱，尤其發(fā)生在散熱不良的環(huán)境中，往往導(dǎo)致塑料分解，造成塑化差、成型困難。因此，螺桿與機筒間隙一般控制在0.1～0.6mm間。

8.   螺桿頭部結(jié)構(gòu)

螺桿頭部的形狀和幾何尺寸，與物料能否平衡的從螺桿進入機頭，能避免滯流，以免局部物料受熱時間過長而產(chǎn)生熱分解現(xiàn)象等。不同形狀的螺桿頭，在擠塑過程中，塑料從螺桿進入機頭時的流動方式也不同。從旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動，這時靠筒壁處的塑料流動慢，在中心處的流動快，根據(jù)塑料的流動狀態(tài)，螺紋深度和兩側(cè)的圓弧半徑可以相應(yīng)變化，以適應(yīng)螺桿各段的要求。螺桿頭部常采用錐角較小的錐體形狀，為了增加攪拌作用，可在錐體形狀上制成與螺桿均化段連續(xù)的螺紋。

9.   螺桿螺紋的頭數(shù)

在其它條件相同時，多頭螺紋與單頭螺紋相比，多頭螺紋對物料的正推力較大，攫取物料的能力較強，并可降低塑料熔體的倒流現(xiàn)象。但螺紋全部都是多頭螺紋時，會由于各條螺槽的熔融、均化或?qū)θ垠w輸送能力不一致，容易引起擠出量波動和壓力波動，不利于擠出質(zhì)量。所以，有時只是為了提高加料段攫取物料的能力，在加料段設(shè)置雙頭螺紋，以提高塑料粒子的輸送能力。三、螺桿的分段及各區(qū)段的基本職能

根據(jù)塑料在擠塑機中物態(tài)變化、流動情況和螺桿的基本職能來劃分，大致分為加料段、塑化段、均化段。

1.   加料段：又稱為預(yù)熱段。其職能主要是對塑料進行壓實和輸送。

2.   塑化段：又稱為壓縮段，其作用是將加料段送來的塑料進一步壓實和塑化，并將塑料中夾有的空氣壓回到加料口處排出，并改善塑料的熱傳導(dǎo)性能。

3.   均化段：又稱為熔融段，其作用是將塑化段已經(jīng)塑化好的粘流態(tài)塑料，在溫度的持續(xù)作用下，塑化的更加均勻。

二、    螺桿的冷卻

螺桿冷卻的目的主要是為了有利于加料段物料的輸送，同時也可以防止塑料因過熱而分解，有利于物料中所含氣體能從加料段的冷混料中返回并從料斗中排出。

通入螺桿中冷卻介質(zhì)可以是水，也可以是空氣。使用螺桿冷卻水應(yīng)注意以下幾點：

（1）  螺桿冷卻水的流量不宜過大，要適量，用手摸水感覺水溫暖即可。

（2）  使用螺桿冷卻水要注意外徑的變化。在螺桿和牽引速度相適應(yīng)時，如果使用螺桿冷卻水，易使電線電纜外徑變小，絕緣厚度變薄。

（3）  操作時應(yīng)做到停機時要停水，防止設(shè)備發(fā)生事故。

（4）  交接班時要交清使用螺桿冷卻水的情況。

五、螺桿的維護保養(yǎng)

螺桿是塑料擠出的心臟部分，維護保養(yǎng)好螺桿是提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，要注意下列幾個問題：

（1）  不允許在沒有加塑料時螺桿空轉(zhuǎn)。

（2）  在清洗螺桿時，要把螺桿墊平墊穩(wěn)，不允許螺桿轉(zhuǎn)動，以免螺桿損傷。

（3）  嚴禁將金屬物品加入機筒內(nèi)，以免損傷螺桿。

（4）  溫度過低或加溫溫度未達到工藝溫度下限時，嚴禁起動螺桿。

（5）  使用螺桿冷卻水時，當溫度下降明顯且較低時，應(yīng)停止水冷；并做到停機必須停水。

（6）  定期清洗螺桿。清洗螺桿時嚴禁使用金屬器械砸撞螺桿。