、 本公司鉆孔機(jī)采用進(jìn)口馬達(dá)：壽命是國產(chǎn)柱塞馬達(dá)的十幾倍，真正的零返修率，公司不惜花費(fèi)比國產(chǎn)馬達(dá)高出好幾倍的價錢去買進(jìn)口馬達(dá)，就是為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，保證良好的公司口碑，對客戶負(fù)責(zé)。

2、 大扭矩的減速機(jī)：在根據(jù)不同惡劣程度的地質(zhì)層，如卵石、風(fēng)化巖、建筑垃圾、凍土、公路路基、高鐵路基等等，進(jìn)行不同的鉆孔扭矩試驗，并且以最惡劣的地質(zhì)層需求的{zd0}扭力為標(biāo)準(zhǔn)，選用比{zd0}扭力還要高出3倍的大扭矩減速機(jī)，充分保證了鉆孔的速度，和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，同時也大大的增加了減速機(jī)的使用壽命，俗稱：大馬拉小車。

3、 左右調(diào)節(jié)平衡支腿：在不同地理環(huán)境下作業(yè)，免不了坑坑挖挖，增加平衡調(diào)節(jié)支腿的目的就是為了在高低不平的地理環(huán)境下能正常作業(yè)，永遠(yuǎn)保證鉆孔的垂直度，和精確度。

4、 加固主要力臂：通過公司在工程中的切身體驗，為了保證機(jī)器的穩(wěn)定性，鉆出孔位的精準(zhǔn)度，特意在力臂原有兩根連接橫梁的基礎(chǔ)上又增加了三根橫梁，分布為最上面安裝三根，力臂下半部分安裝兩根，這樣大大的增加了力臂的強(qiáng)度，使得機(jī)器在鉆孔作業(yè)時沒有絲毫晃動，大大增加了鉆孔的精準(zhǔn)度，延長了機(jī)器壽命。

5、 加重底盤設(shè)計：我公司鉆孔機(jī)底盤與其他廠家不同的地方就是：從車尾到車頭是一個整體的底盤設(shè)計，并且通過后橋連接、機(jī)體連接、前端配重連接、使之鉆孔機(jī)后續(xù)安裝的其他部件完全的與拖拉機(jī)融為一體，鉆孔機(jī)有了高性能的底盤設(shè)計，才能在拖拉機(jī)的平臺上得以{gx}的發(fā)揮，像鉆孔時力臂晃動厲害使得鉆出的孔位偏差較大，因為底盤不牢固對拖拉機(jī)本身產(chǎn)生損傷，不是整體底盤鉆孔下壓的力量不夠影響速度等等一系列問題，在本公司獨特的地盤設(shè)計上得以解決。

6、 大功率雙風(fēng)扇的散熱器：由于鉆孔機(jī)需求的液壓油流量很大，液壓油容易發(fā)熱，使得機(jī)器不能正常工作，不能連續(xù)工作等缺點，公司根據(jù)此情況特別和散熱器廠家定制的大功率雙風(fēng)扇的散熱器，保證施工時的油溫保持在60-80度之間，機(jī)器可以連續(xù)工作，密封膠圈，缸墊等等部件得到了保護(hù)，也不至于被熱油燒壞影響效率甚至工期。經(jīng)過改良的鉆孔機(jī)真正的實現(xiàn)了高質(zhì)量，{gx}率，高精確度的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

7、 合理分布油路，清晰明了，使維修更加的方便，問題更容易排查；控制桿設(shè)計到駕駛員座位兩側(cè)，使操作更加輕松，不因側(cè)身操作使駕駛員工作{yt}下來腰酸背痛。

8、 各個軸銷固定與潤滑得到了大大的改善，原來的軸銷是靠外面焊固定鐵板通過螺栓固定在機(jī)體表面，像一個一個的補(bǔ)丁一樣，既不美觀，現(xiàn)在通過工程師設(shè)計的軸銷外留限位、內(nèi)設(shè)卡環(huán)，極為美觀；每個軸銷中間都有潤滑油道，多點潤滑設(shè)計使得各個軸銷部位得到完全潤滑，機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)，壽命延長。

9、 最重要的就是公司根據(jù)多年來的實際工程試驗，根據(jù)不同地質(zhì)層研制出不同的鉆孔刀具，其中包括雙頭螺旋鉆，硬質(zhì)合金鉆，專業(yè)的卵石鉆，凍土刀頭等等，使本鉆機(jī)涉及的領(lǐng)域大增。公司曾為甘肅金昌，新疆哈密，青海格爾木等太陽能光伏發(fā)電樁基礎(chǔ)工程提供鉆機(jī)；為山西鄆城某園林綠化公司提供直徑達(dá)一米的鉆機(jī)，實現(xiàn)大株樹木移植不破壞大面積草坪等綠化帶；為大量的東三省客戶以及內(nèi)蒙古客戶提供冬天作業(yè)的凍土鉆孔機(jī)，可鉆凍土深度可達(dá)3米，時間縮短為5分鐘一孔；為江蘇連云港客戶提供四驅(qū)鉆孔機(jī)，在農(nóng)村民房改造中面對高低不平地勢，鉆建筑樁孔，工作自如，效率倍增；為云貴高鐵項目部提供的高鐵路基鉆孔機(jī)，深受好評，單桿鉆進(jìn)4米，直徑{zd0}可到80公分，通過專用合金刀頭，對反復(fù)碾壓而成的高鐵路基輕松成孔；還有好多的成功案例，在此就不做一一講解了，本公司隨時歡迎您來廠考察，親臨試驗