一、齒輪泵表面粘涂的原理及特點 
        齒輪泵表面粘涂技術在我國設備維修中得到了廣泛的應用，合用于各種材質的零件和設備的修補。其工作原理是將加入二硫化鉬、金屬粉末、陶瓷粉末和纖維等特殊填料的膠粘劑，直接涂敷于材料或零件表面，使之具有耐磨、耐蝕等功能，主要用于表面強化和修復。它的工藝簡樸、利便靈活、安全可靠，不需要專門設備，只需將配好的膠涂敷于清理好的零件表面，待固化后進行修整即可，常在室溫下操縱，不會使零件產生熱功當量影響和變形等。 
    二、齒輪泵粘涂層的涂敷工藝 
    軸套外圓、軸套端面貼合面、齒輪端面或泵殼內孔小面積的平均性磨損量在0.15-0.50mm之間、劃痕深度在0.2mm以上時，宜采用粘涂修補工藝。粘涂層的涂敷工藝過程：初清洗→預加工→{zh1}清洗及活化處理→配制修補劑→涂敷→固化→修整、清理或后加工。 
    粘涂工藝固然比較簡樸，但實際施工要求卻是相稱嚴格的，僅憑選擇好的膠粘劑，不一定能獲得高的粘涂強度。既要選擇合適的膠粘劑，還要嚴格地按照準確的工藝方法進行粘涂合適的膠粘劑，還要嚴格地按照準確的工藝方法理行粘涂才能獲得滿足的粘涂效果。