鐵路配件的軌道部件中,為了有效地抗輪軌橫向力,在鋼軌外側安裝的部件.軌撐一般安裝在小半徑曲線軌道外股鋼軌的外側,以防止列車通過曲線時,過大的橫向力造成軌道橫向位移過大,甚至造成鋼軌的翻倒.一般軌撐用于木枕軌道較多.在大多數(shù)道岔尖軌部位,在基本軌外側也安裝軌撐,以提高鋼軌的橫向剛度,軌撐的形狀也較多.
　　鐵路配件軌撐種類：
　　1、可調軌撐.一種可調式軌撐由可調軌撐主體、可調軌撐齒條底座、軌撐墊圈和尼龍軌撐底座墊片組成,其特點在于：可調軌撐齒條底座的齒條斜度為12°～15°,其鋸齒的齒距為10—15mm.
　　2、彈性軌撐.外觀設計軌撐主要設置在道岔轉轍器基本軌、導曲線鋼軌及護軌等非工作邊一側、復式交分道岔雙轉轍器的基本軌也設置軌撐.道岔中設置軌撐主要是為防止鋼軌傾覆和軌距擴張、保證鋼軌的穩(wěn)定性.