齒輪聯軸器的知識總結:
　　上述故障的原因主要有以下幾個方面:
　　第1,兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯軸器,所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不正確,造成局部接觸,而出現了附加力矩.而這個附加力矩可以分解為軸向力.作用于內齒圈上,這個力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,偏差愈大,力愈大,導致起重配件聯軸器內齒圈產生軸向位移.如果位移量偏大將無法控制,致使齒輪磨損嚴重,甚至斷齒,內外齒無法嚙合,直至不能傳動.這種故障處理比較困難,需停產處理.即重新找正,或把減速器側重新找正,或將卷筒側重新找正.首先查找出偏移誤差較大的部位,這樣先要測量聯軸器是向那側偏移,即測量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,重新按質量標準抄平找正,即可消除故障.如筆者在現場曾發現過此類故障,提升機為JK一2．5／11．5單繩纏繞式提升機,當時測得聯軸器的同心度偏差2n,減速器側低,導致起重配件聯軸器無法工作,內齒圈軸向位移超過齒寬,經測繪核算,應將減速器,重新按質量標準找正,調整后,運轉正常,故障消除.另外,兩軸的水平度,同心度誤差大,造成聯軸器轉動時別勁.和上述起重配件聯軸器齒輪磨損的原因基本相似,連接螺栓除受到正常作用力外,還受到附加彎矩,因而使之折斷.這是主要原因.這種原因多發生在減速器主軸左右的水平度高差大而致.再者,螺栓直徑較細,強度不夠或螺栓材質較差也可造成螺栓折斷現象.
　　第2,起重配件聯軸器油量不足或缺油.或油脂使用不當,造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產生齒面磨損嚴重,這種情況只要更換新潤滑脂,定期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免.
彈性柱銷齒式聯軸器技術性能概括
彈性柱銷齒式聯軸器具有良好的補償軸向,徑向和角向軸線偏移性能,減振性能好,結構簡單,工作平穩可靠,無噪音,不用潤滑,維護方便,裝拆簡單,工藝性好,成本低,可派生為多種結構形勢,通用性好,適用范圍廣泛,便于推廣.該聯軸器最突出的優點之一是只需一次對中安裝,更換彈性元件時,不用移動半聯軸器,可減少輔助工時,提高生產效率,尤其適用于軸線對中安裝困難,要求盡量減少輔助時,提供生產效率,尤其適用于軸線對中安裝困難,要求盡量減少輔助工況環境.彈性柱銷齒式聯軸器是由我國的新型高性能聯軸器,它集中現在標準彈性聯軸器有不同結構的優點,例如具有梅花形彈性聯軸器的優點:彈性元件受到擠壓,結構簡單,可靠性高.克服了梅花彈性聯軸器的缺點:更換彈性元件時,必須移動半聯軸器,雙法蘭梅花型彈性聯軸器雖可不用移動半聯軸器也能更換彈性元件,但結構復雜,成本高,增加質量和轉動慣量,應用范圍受到限制,傳遞相同轉矩時,徑向尺寸比彈性套柱銷聯軸器要小的多,質量輕,轉動慣量小.
彈性齒式聯軸器特點介紹
彈性齒式聯軸器可用于重載和振動的機器與機械軸系傳動的聯接.聯軸器帶內齒輪的半動半聯軸器,它們與齒輪構成封閉回路.徑向槽大的寬度略小于彈性元件束的厚度,以保證彈性元件裝入徑向槽后具有預緊度.隨著齒輪之間距離的縮小,聯軸器的剛性將增加.
　   聯軸器的故障:①齒面磨損嚴重.②內齒圈產生軸向位移量較大,甚至不能嚙合.③發生斷齒現象.④聯軸器對口螺栓折斷.

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