同步帶傳動的優(yōu)化設(shè)計
    同步帶傳動是愈來愈受到重視的一種新型機械傳動。優(yōu)化設(shè)計是現(xiàn)代先進的設(shè)計方法，兩者結(jié)合，可使傳動的設(shè)計方案得以優(yōu)化。本文介紹以傳動中心距最小為優(yōu)化目標(biāo)的同步帶傳動的優(yōu)化設(shè)計，并舉例說明它的優(yōu)化效果。
    同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面具有等間距齒的封閉環(huán)行傳動帶和具有相應(yīng)齒的帶輪組成(如附圖所示)。工作時，依靠帶的凸齒與帶輪齒槽相嚙合，來傳遞運動和動力，這是一種新型的機械傳動，具有傳動比準(zhǔn)確、傳動效率高、傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、維護方便、運轉(zhuǎn)費用低等突出的優(yōu)點。因此，無論國內(nèi)國外，同步帶的應(yīng)用日益廣泛，已迅速及廣泛進入齒輪、鏈,V帶等傳統(tǒng)應(yīng)用的領(lǐng)域，并取得滿意的效果。如紡織機械中，用同步帶傳動代替V帶傳動節(jié)能效果非常明顯，很好地解決了紡織機械v帶傳動效率低、能耗大的主要矛盾。印刷、食品、醫(yī)療杭械等設(shè)備上采用同步帶傳動代替.了原育的齒輪、鏈.V帶傳動，取得了節(jié)能、無潤滑油污染、噪音小等良好效果。同步帶傳動的應(yīng)用不但在許多領(lǐng)域得以迅速發(fā)展，而且，以其獨特的優(yōu)勢，還為它的開發(fā)應(yīng)用展示了廣闊的前景，如國外已提出在自行車、摩托車中用同步帶取代鏈條來驅(qū)動的專利，同步帶不但能可靠工作，而且又不用加油潤滑，既干凈又無聲，傳動效率比鏈條高。因此，同步帶傳動在國內(nèi)外越來越受到重視。
    同步帶傳動的一般設(shè)計方法，但這樣設(shè)計出來的同步帶傳動方案，往往不是{zj0}方案，對于應(yīng)用愈來愈廣泛的同步帶傳動，為了充分發(fā)揮傳動能力及得到更為合理的傳動和結(jié)構(gòu)參數(shù)。研究它的優(yōu)化設(shè)計是有意義的。本文介紹廣泛應(yīng)用的一般工業(yè)用同步帶——梯形齒同步帶，在規(guī)定的條件下，以傳動中心距最小為優(yōu)化目標(biāo)的同步帶傳動的優(yōu)化設(shè)計。
    本優(yōu)化設(shè)計屬于約束非線性規(guī)劃問題，采用內(nèi)點懲罰函數(shù)法。懲罰函數(shù)法是將約束優(yōu)化間題轉(zhuǎn)化為一個等價的無約束優(yōu)化問題，然后采用無約束優(yōu)化方法進行求解的一種間接求優(yōu)方法。該方法構(gòu)思簡單，程序易編，效果較好，應(yīng)用極廣。本數(shù)學(xué)模型只含有不等式約束，可行初始點易取得，故適合采用可靠性和有效性較好而且程序簡單的內(nèi)點懲罰函數(shù)法。