印度尼西亞是東南亞經濟總量{zd0}的國家，也是OPEC組織中{wy}的東南亞國家。自2002年以來，印尼的建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展，隨著基礎設施建設對工程機械和設備的需求，政府用于公路、鐵路、港口、機場、發(fā)電站等項目的投資共計2300億美元。公寓、購物中心以及寫字樓的建設以363%的速度在增長。 　　在未來的五年中，印尼政府還將投入巨資用于各個領域建設，其中包括機場、鐵路、公路及住宅建設等。可以樂觀估計，印尼基礎建設市場未來將會保持快速發(fā)展的良好勢頭，這對其國內工程機械市場將產生重要拉動力。 　　目前，中國的工程機械產品在印尼市場優(yōu)勢明顯。主要表現以下幾個方面: 　　1、業(yè)務領域廣。中國工程機械產品專業(yè)領域齊全，尤其在各類房建、交通運輸、水利電力、通信等方面更具有特別的專業(yè)優(yōu)勢。 　　2、成本低，替代市場巨大。印尼大多數承包商使用的設備都是在1997年金融危機之前購買的，已無法滿足當前高速高質工程的建設需要，亟須更新換代。與目前市場占有份額較高的美日產品對比，中國工程機械產品的價格在印尼基建市場上有較大優(yōu)勢。 　　3、從兩國的關系看，自2005年4月雙方宣布建立戰(zhàn)略伙伴關系后，兩國經貿合作已經步入持續(xù)健康發(fā)展的新時期。中國政府自2003年以來給印尼政府提供優(yōu)惠買方信貸8億美元，根據貸款協議，這些項目將由中資公司完成并實施，且僅用于橋梁、電站、鐵路等基礎設施項目上，這些項目的建設需要大量的工程機械產品，這是中國企業(yè)拓展印尼市場非常有利的一大優(yōu)勢。 4、承攬和實施項目的能力增強，承包方式多樣化。表現在工程施工能力和配套能力上，承攬大型項目的能力有了大幅度提高，如巨港電站、泗水—馬都拉大橋都是上億美元的特大項目。承包方式則逐步轉向EPC、BOT、BOOT等總承包方式，如對巨港電站的承包采用BOOT方式，對阿薩汗水電站的承包主要采用EPC方式。