液壓頂升設備串電阻調速方式:交流電機因為其結構簡單,體積小,重量輕,壽命長,故障率低,維修方便,價格便宜等諸多優點得以廣泛應用,但交流單機,雙機拖動的提升系統以前采用繞線電機轉子串電阻的調速方式,現已基本淘汰完,此調速方式存在的問題如下:
(1)液壓頂升設備在減速和爬行階段的速度控制性能差,經常造成停車位置不準;
(2)液壓頂升設備頻繁的起動,調速和制動,在轉子外電路所串電阻上產生相當大的功耗;
(3)電阻分級切換,實現有級調速,設備運行不平穩,引起電氣及機械沖擊;
(4)再生發電時,機械能回饋電網,造成電網功率因數低.尤其在供電饋線較長的應用場合,會加大變壓器,供電線路等方面的投資; 液壓頂升設備普遍實用于汽車,散裝箱,模具制作,木材減工.
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