使用不銹鋼波紋管截止閥安裝在船舶動(dòng)力裝置的管路上，在使用過(guò)程中閥門發(fā)生了閥桿處泄漏和閥桿銹死等問(wèn)題，雖經(jīng)修復(fù)。但問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)。經(jīng)過(guò)分析故障原因，采取了適宜的解決方案，消除了故障，確保了閥門的性能。

　　不銹鋼波紋管截止閥泄漏一般分為內(nèi)漏和外漏兩種情況，引起泄漏的原因較多。內(nèi)分泌一般是因數(shù)液體介質(zhì)中含有固體雜質(zhì)破壞密封面引起失效。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)使用情況分析，出現(xiàn)閥桿外漏的原因主要與閥門結(jié)構(gòu)、工作環(huán)境及使用操作方式有關(guān)。

　　結(jié)構(gòu)閥桿采用波紋管及填料雙重密封結(jié)構(gòu)，不銹鋼波紋管與內(nèi)襯環(huán)及外襯環(huán)焊接成波紋管組件，再與閥桿及導(dǎo)向體焊接，阻斷介質(zhì)通過(guò)閥桿向外滲漏。閥桿上下的移動(dòng)距離平鍵Ⅰ向上運(yùn)動(dòng)，直至平鍵Ⅰ的上端面與下填料的下端面接觸。由于下填料采用的是PTFE材料，材質(zhì)，若過(guò)度開啟閥門，將導(dǎo)致平鍵Ⅰ嵌入填料，閥門再無(wú)法開啟和關(guān)閉，并撞死波紋管組件，造成介質(zhì)沿閥桿處泄漏。波紋管的拉伸長(zhǎng)度及壓縮量是根據(jù)閥門的行程確定的，如果超過(guò)極限拉伸或壓縮，則有可能損壞波紋管，造成小編管破裂，密封失效。因此需要增加閥門開啟及關(guān)閉的限位裝置，使得閥門啟閉過(guò)程中，不銹鋼波紋管一直在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)伸縮。