呼吸閥工作原理是利用閥盤(有時閥盤上加重塊)的重量，來控制罐內(nèi)的呼氣壓力和吸入的真空度。當罐內(nèi)氣體的壓力超過油罐的允許壓力值時，壓力閥即被頂開，混合油氣從罐內(nèi)逸出(呼出)，使罐內(nèi)的壓力不再增高。當罐內(nèi)氣體的真空度超過油罐的允許真空度時，真空閥即被頂開，吸入空氣(吸氣)維持油罐壓力平衡。壓力在一定范圍內(nèi)，油罐不呼吸，所以呼吸閥在一定程度上減少了油品的蒸發(fā)損耗。呼吸閥控制的壓力和真空度的數(shù)值應(yīng)根據(jù)油罐結(jié)構(gòu)本身的允許值來決定。選擇呼吸閥型號時，要根據(jù)油品收發(fā)作業(yè)時的{zd0}排量來確定。呼吸閥的直徑大于250mm時，可選用兩個不超過250mm的呼吸閥。　呼吸閥由壓力閥和真空閥組成，安裝于貨油艙透氣管上，能隨貨油艙內(nèi)油氣正負壓變化而自動啟閉，使貨油艙內(nèi)外氣壓差保持在允許值范圍內(nèi)的閥。 呼吸閥的閥體能承受0.2Mpa的水壓，無滲透和變形現(xiàn)象。呼吸閥耐低溫性能在空氣相對濕度大于70%，{zd1}溫度為-30℃時，經(jīng)過24小時的冷凍后，其閥盤開啟壓力符合工作壓力要求，(允許壓差正負20pa)。

連接方式：法蘭、螺紋、焊接

公稱口徑：15-350mm

材質(zhì)：HT、Q235、304、304L、316、316L等

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