混凝土輸送泵閥芯密封圈磨損、閥芯和閥座損傷，閥內氣體泄漏，動作緩慢或不能正常換向，應更換密封圈、閥芯和閥座，必要時更換新換向閥。先導電磁閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴，混凝土輸送泵活動閥芯被卡死以及電路故障等，均可導致換向閥不能正常換向。應及時清洗先導電磁閥及活動閥芯上的油泥等雜質。檢查電路故障前，應先將換向閥的手動旋鈕轉動幾下，看在額定的氣壓下換向閥是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。檢查時，可用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達到了額定電壓，如果電壓過低，應進一步檢查控制電路中的電源和相關的行程開關電路。由于電比例控制+恒功率控制是電控變量優先于恒功率控制，在低于功率雙曲線時排量受控制電流的調整，在換向過程及換向后油缸活塞推動管道中的砼運動前，混凝土輸送泵系統壓力通常低于泵送壓力，可以采用增大主油泵排量實現分配閥快速換向，減少換向后到開始推動砼時間，實現砼流從表觀上不斷流。通常可在油缸和砼缸之間的水箱中設置2個接近開關，根據主油泵排量和主油缸缸徑及行程設置起始和截止點取信口的位置，這種控制的關鍵是如何確定電比例控制階段取信口的開始和截止位置，接近開關間的距離通常為總行程的5％～10％。在拖式混凝土泵車軸端裝配移動裝置，包括車輪胎和車軸，車輪胎轂圈上固定有齒輪圈，車體外側固定有套板，套板與連板固定連接，連板的上部用軸承裝配動軸，動軸里端固定有齒輪，與車輪胎轂圈上固定的齒輪圈嚙合，動軸外端設置可拆卸的搖把。耐磨層是高溫燒結固定在基體表面上并間隔排列的硬質合金條塊層，硬質合金間為可吸收沖擊能的金屬填充物。變頻器的運行狀態包括開關量和模擬量兩種，開關量有變頻器運行(RUN)、故障(FAULT)等，模擬量有變頻器運行頻率、電機電流、電機轉矩等。隨著高度的增加即勢能的增加，混凝土存在回流的趨勢，因此應在混凝土泵與垂直配管之間鋪設一定長度的水平管道，以保證有足夠的阻止阻力混凝土回流。當泵送高層建筑混凝土時需垂直向上配管，此時其地面水平管長度不宜小于垂直管長度的1/4。如因場地所限，不能放置上述要求長度的水管時，可采用彎管或軟管代替。在垂直配管與水平配管相連接的水平配管一側，宜配置一段軟件包管。另外在垂直配管的下端應設置減震支座。混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。www.kyhntshsb.com