窯爐是耐火材料、陶瓷和建筑材料工業中最常見的連續式燒成設備。其主體為一條類似鐵路隧道的長通道。通道兩側用耐火材料和保溫材料砌成窯墻，上面為由耐火材料和保溫材料砌筑的窯頂，下部為由沿窯內軌道移動的窯車構成的窯底。隧道窯屬于逆流操作的熱工設備。沿窯長分為預熱、燒成、冷卻三帶。制品與氣流依相反方向運動，在三帶中依次完成制品的預熱、燒成、冷卻程。隧道窯的優點是操作連續、生產能力大、燃料消耗較低、使用壽命較長、機械化、自動化程度較高、勞動條件較好、燒成制度易于控制及產品質量較高。隧道窯是一個連續性窯，在生產正常情況下，窯爐窯內的溫度，氣氛，壓力應該趨于穩定。但由于種種原因，例如產品種類的變更，產量波動，裝車碼坯方法不同，燃料質量和數量波動，風量改變，因天氣原因等等的影響，使煙囪抽力變化等引起窯內溫度，氣氛壓力發生變化。如果變化超過允許范圍，就要調節，使其恢復到規定的范圍內。現在普遍采用電器儀表進行自動調節加熱段為主要供熱段，爐氣溫度較高，以利于實現快速加熱。均熱段位于出料端，爐氣溫度與金屬料溫度差別很小，保證出爐料坯的斷面溫度均勻。用于加熱小斷面料坯的爐子只有預熱段和加熱段。習慣上還按爐內安裝燒嘴的供熱帶劃分爐段隧道窯爐正常生產時的維護保養隧道窯爐在正常生產時，預熱帶煙氣分散排出口，匯總煙道要定期清灰；窯頂不宜堆放重物；事故處理孔等窯內外相通連的孔洞應堵塞，防止漏風。砂封槽要定期加砂，砂粒粗細嚴格操作規程中的要求粘度，否則太大會擠破砂封槽，經常檢查各風機的運轉情況，要做到經常加油。緊固體也要經常性地查看是否轉動等。 隧道窯爐停窯檢修時的維護保養，隧道窯爐停窯熄火方法。空車推至高溫點后，由燒成帶前端向后逐步熄火，待制品車離開燒成帶后{zh1}一對燃燒室或噴嘴熄火。隧道窯爐。按正常生產時的進車速度，繼續進空車，適當調節冷卻帶冷熱風量，使已燒成的制品按一定的降溫速度冷卻后出窯。 隨著溫度的下降，適時調節窯頂拉桿的松緊。隧道窯爐 當空車擠滿窯道內部可停止進車，關閉冷卻帶的冷熱風機，煙道閘板全部開啟，打開窯門，關閉所有風機閘板，開啟所有事故處理孔。收妥儀器儀表、熱電偶送檢驗，隧道窯爐緊急停窯時的降溫。在生產過程由于突發事故，必須熄火檢修，此時不可采用鼓風機送風強制冷卻且特別要注意經常調節拉桿。隧道窯的{zd0}特點是產量高，正常運轉時燒成條件穩定，并且在窯外裝車，勞動條件好，操作易于實現自動化，機械化，隧道窯的另一特點是它逆流傳熱，能利用煙氣來預熱坯體，使廢氣排出的溫度只在200℃左右，又能利用產品冷卻熱來加熱空氣使出爐產品的溫度僅在80℃左右，且為連續性窯，窯墻，窯頂溫度不變，不積熱，所以它的耗熱很低，特別適合大批量生產陶瓷耐火材料制品，具有廣闊的應用前景。。www.zbyaolu.com