生產(chǎn)分體式液壓拉馬整體式液壓拉馬一體式液壓拉馬廠價(jià)液壓拉馬供應(yīng)液壓拉馬
DYF-20分體式液壓拉馬
一、DYF-20分體式液壓拉馬工作原理
液壓拉馬是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng),油壓起動(dòng)桿前移,鉤爪相對(duì)應(yīng)后退,把被拉物體拉出。
二、DYF-20分體式液壓拉馬應(yīng)用范圍
液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受場(chǎng)地限制,本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,適用于工廠、修理場(chǎng)所。
三、DYF-20分體式液壓拉馬使用方法與注意事項(xiàng)
1、DYF-20分體式液壓拉馬使用時(shí)先把手柄的開槽端套入回油閥桿,并將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐o。
2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。
3、手柄插入掀手孔內(nèi)來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出。
4、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm,故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒(méi)有拉出時(shí)停止,松開回油閥門,讓活塞起動(dòng)桿縮回去,調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。
5、DYF-20分體式液壓拉馬欲使活塞起動(dòng)桿縮回去,只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿桑钊饎?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。
6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑,拉距及負(fù)載力,選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。
7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15機(jī)械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成錠子油。
8、DYF-10分體式液壓拉馬為防止超載引起機(jī)具損壞,液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥,當(dāng)被拉物體超過(guò)額定負(fù)載時(shí),超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷,而改選用更大噸位的液壓拉馬
我公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以下產(chǎn)品:
●軌道交通設(shè)備器材:齒條式起道器、液壓起道機(jī)、手動(dòng)彎道器、液壓彎道器、液壓彎軌機(jī)、手動(dòng)扳道器、立式扳道器、臥式扳道器、單軌阻車器、雙軌阻車器、單式單道阻車器、軌距尺、道尺、支距尺、液壓阻車器、液壓擠孔機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、軌道鉆、鋼軌鉆頭、液壓垂直彎軌器、液壓水平彎軌機(jī)、液壓尖軌調(diào)整器、液壓軌縫調(diào)整器、液壓復(fù)位機(jī)等。
●礦車及礦車配件:固定式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、曲軌側(cè)卸式礦車、液壓側(cè)卸式礦車,側(cè)翻式礦車、梭式礦車、{wn}式礦車、材料車、平板車,后卸式斜井箕斗礦車、人車多功能車輛等;礦車配件:礦車輪、礦車輪對(duì)、聚氨酯礦車碰頭、橡膠礦車碰頭、礦車碰頭彈簧、防脫圈、三環(huán)鏈、{wn}環(huán)、連接插銷、礦車復(fù)軌器等。
●其它產(chǎn)品:U型鋼支架、礦用支撐鋼、托盤、U型卡纜、電動(dòng)翻車機(jī)、高位翻車機(jī)、爬車機(jī)、扒裝機(jī)、尾輪、礦用滑車、推車機(jī)、耙斗裝巖機(jī)、絞車、礦用風(fēng)筒、注液槍等相關(guān)產(chǎn)品。
我公司產(chǎn)品品種多、規(guī)格全,整機(jī)到配件及輔助材料配套齊全,產(chǎn)品實(shí)行三包,數(shù)量充足,價(jià)格優(yōu)惠,歡迎訂購(gòu)!