M鋼帶W鋼帶生產(chǎn)各種鋼帶低價供應(yīng)M鋼帶

M鋼帶

是一種新型礦山支護材料，M鋼帶采用厚度3—5mm寬度180—320mm卷鋼板，經(jīng)過冷彎成W/M型后，在M鋼帶中部加工出與錨桿株距相等錨桿孔的鋼帶。

W/M型鋼帶與平鋼帶相比的技術(shù)優(yōu)越性：1、W/M型鋼帶抗彎截面模量提高37倍。2、鋼度提高70倍左右。3、W/M型鋼帶冷軋過程中的硬化作用，提高抗拉強度12%--15% 。

M鋼帶可與各種各種錨桿共同組合錨盤支架，M鋼帶即通過W/M鋼帶把分散多根錨桿聯(lián)結(jié)起來形成一個整體承載結(jié)構(gòu)，M鋼帶廣泛應(yīng)用于煤礦井下巷道，工作面切眼、峒室及其他領(lǐng)域的巷道支護，對處理不穩(wěn)定圍巖效果更佳。

目前，國內(nèi)各集團公司生產(chǎn)礦井中，M鋼帶有的采深已達500-1000多米，地應(yīng)力、圍巖受力及變形復(fù)雜多樣，單一的錨桿支護已不能滿足破碎頂板、復(fù)合頂板、頂板壓力大的巷道支護要求，而用錨桿與W/M型鋼帶共同組成的錨梁系統(tǒng)，可以有效地控制頂板，同時還可以應(yīng)在斷口大的巷道、硐室的支護。該錨梁系統(tǒng)一般適用于中等以下巖層，M鋼帶與常用的11#礦用工字鋼架相比，可以節(jié)約大量的材料費用。

隨著工礦企業(yè)安全生產(chǎn)意識的提高,以及國家對礦產(chǎn)生產(chǎn)的特殊要求,煤礦用專業(yè)W/M支護型材也越來越受到重視,此類支護型材是保證礦業(yè)安全生產(chǎn)的重要一環(huán).基于此類需求,我公司開發(fā)并研制了不同型號和規(guī)格的支護型材;與此同時,也可以根據(jù)客戶的特殊需求進行設(shè)計和制作,滿足不同客戶,不同層次的需求.一下是我公司非常成熟的一類支護型材設(shè)計方案,敬請閱看!

礦用W/M鋼帶使用說明

錨梁系統(tǒng)不僅解決了巷道支護難題，還可以應(yīng)用在其他斷面大的巷道、硐室的支護，也可以用在滑坡、堤、壩的加固。

錨梁系統(tǒng)一般適用于中等穩(wěn)定以下巖層。在煤礦巷道支護的應(yīng)用，大量節(jié)約了鋼材、木材。采用W/M型鋼帶與錨桿組合技術(shù)與常用的11＃礦井用工字鋼架相比，每架支架可以節(jié)約856.6kg,到目前為止，用W/M型鋼帶82430條，比用11＃礦用工字鋼棚支護每架節(jié)約鋼材73.4kg，比用11＃礦用工字鋼梁U25型可縮腿混合支護支架，節(jié)約鋼材157.4t，分別計算節(jié)約鋼材6049 t和12942t。同時，也大幅度降低了工人勞動強度，改善了工人勞動環(huán)境，為煤礦{gx}，安全生產(chǎn)帶來顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

本廠主要生產(chǎn)經(jīng)營以下產(chǎn)品：

●礦車：固定式礦車、側(cè)卸式礦車、梭式礦車\礦車輪、MG1.1-6A礦車，翻斗式礦車等。

●礦車配件：礦車輪、600礦車輪、720礦車輪對、900礦車輪、礦車碰頭、碰頭彈簧、防脫圈、三環(huán)鏈、連接插銷、{wn}環(huán)等礦用配件，卡蘭，U型鋼支架，U型支架，U型卡蘭，礦用支架，U25／U29／U36型鋼支架。U型卡纜等

●軌道交通設(shè)備器材：手動齒條式起道器、5T起道器、10T齒條式起道器、15 T齒條式起道器、20 T齒條式起道器、液壓起道機、手動彎道器、礦車輪\液壓彎道器、礦車輪、規(guī)矩尺、600規(guī)矩尺、900規(guī)矩尺、1435規(guī)矩尺，齒條式起道器、液壓起道機、手動彎道器、液壓彎道器、液壓彎軌機、手動扳道器、立式扳道器、臥式扳道器、單軌阻車器、雙軌阻車器、單式單道阻車器、軌距尺、道尺、支距尺、液壓阻車器、液壓擠孔機、鋼軌鉆孔機、軌道鉆、鋼軌鉆頭、液壓垂直彎軌器、液壓水平彎軌機、液壓尖軌調(diào)整器、液壓軌縫調(diào)整器、液壓復(fù)位機等。

●道岔及道軌配件：道岔、單開道岔、復(fù)合道岔、對稱道岔、渡線道岔、道岔機芯、道夾板、軌道固定件、壓軌器、壓板、扣板、魚尾板、墊板、道釘、擋板、尼龍擋板座、絕緣夾板、復(fù)合橡膠墊板、道岔拉桿、魚尾螺栓、絕緣軌距桿等。

品種多、規(guī)格全、整機到配件及輔助材料配套齊全、經(jīng)營的產(chǎn)品實行三包、數(shù)量充足，價格優(yōu)惠，歡迎訂購！提供{yl}的質(zhì)量，{yl}的信譽，{yl}的售后服務(wù)，滿足客戶的需要！