斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車斯太爾王攪拌車攪拌車結構簡介 1、攪拌筒攪拌筒體是混凝土運輸車的主要部件，主要由筒體、密封管、葉片及拌葉組成。漏斗狀的密封管能確保順利進料，曲面狀的葉片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在葉片上有孔眼，能減少混凝土在其上的粘附，有利于提高預拌混凝土的質量。整個攪拌筒體安裝在支架上方，前部有兩個托輪支撐，攪拌筒體上設有人孔，便于維修。2、傳動系統傳動系統采用原車發動機取力方式，即通過底盤發動機后輸出取力，將動力經萬向聯軸器傳遞到變量柱塞液壓泵，液壓泵的高壓油驅動定量柱塞馬達，液壓馬達將動力傳遞到減速器上并驅動攪拌筒作正向或反向旋轉，實現進料攪動、攪拌和出料，減速器的輸出法蘭可在+6°的范圍內偏轉，能補償攪拌筒軸線的移位，保證攪拌筒的驅動不受汽車行駛過程中扭曲變形的影響。3、液壓系統液壓系統主要由液壓泵、液壓馬達、濾油器、油箱、高壓油管、低壓油管、回油管及濾清器等元件組成。液壓泵上設有手動伺服調