17CrNiMo6對應國內什么牌號: 　　17CrNiMo6 是德國 DIN 標準的鋼號,對應GB的 17Cr2Ni2Mo 　　17Cr2Ni2Mo不是GB材料，而是JB材料。具體的標準號為：JB∕T 6395-1992 大型齒輪、齒圈鍛件 　　17CrNiMo6和20CrMnTi區(qū)別： 　　17CrNiMo6的韌性好得多 　　碳含量不同，合金元素不同，機械性能不同。熱工藝性也不同。 　　前面的性能要優(yōu)越一些，后一種變速箱齒輪、差速器齒輪普遍使用。 17CrNiMo6化學成分： 　　碳(C)0.14-0.19, 　　硅(Si)0.15-0.4, 　　錳(Mn)0.4-0.6, 　　硫(S)<=0.035, 　　磷(P)<=0.035 　　,鉻(Cr)1.5-1.8 　　鎳(Ni)1.4-1.7, 　　鉬(Mo)0.25-0.35 17CrNiMo6 鋼齒輪滲碳緩冷裂紋分析及防止措施 　　摘要：針對17CrNiMo6鋼齒輪緩冷出現(xiàn)裂紋問題，分析了產生裂紋的原因，并提出了預防措施。 　　1 前言 　　1997年，某廠在為馬鋼棒材軋機配套生產初、中軋機減速機過程中，材質為17CrNiMo6鋼的齒輪在滲碳處理緩 　　冷后產生裂紋，為了找出裂紋發(fā)生的原因，我們在中科院專家的指導和幫助下進行了分析探討。 　　2 產生緩冷裂紋的原因 　　產生裂紋的原因主要是滲層在冷卻過程中產生不均勻相變造成的。滲層中存在大塊滲碳體和連續(xù)的網狀碳化物 　　，滲層的金相組織為三層，最外層為下貝氏體和網狀碳化物；中層為淬火馬氏體、下貝氏體和網狀碳化物；第三 　　層為下貝氏體加鐵素體，由表及里的硬度檢查見下表。 　　檢查部位 滲碳層 母材 　　外表層 中間層 過渡層 　　硬度（HL） 420.433.458 513.501.479 492.479.414 318.337.307