1.地腳螺栓扭緊后查驗孔后蓋板接合面高低不平，潤滑油從觸碰縫泄漏。

  2.減速器鑄造件未熱處理解決，在熱應力功效下產生形變，導致間隙，造成泄漏。

3.殼體沒有設計方案回油槽，絲桿升降機，潤滑油堆積在軸封、軸承端蓋、融合面等處，在壓力差功效下，從空隙處向外露。

4.軸封總體設計不合理。此前的情況下螺旋絲桿升降機多選用油溝、氈圈式軸封結構，裝配線時使氈子受縮小支承造成形變，而將融合面間隙密封性起來。

  假如電動機軸與液壓密封件觸碰不充足，因為氈子的賠償特性偏差，密封性在短期內內即無效。油溝上雖然有回進油口，絲桿升降機生產商，但非常容易阻塞，螺旋絲桿升降機，泵油功效無法充分發揮。